BRÉKING

Motormizéria: a Sauber jön ki jól abból, hogy senki sem akarja a McLarent?

Majdhogynem érdekesebb helyzet alakult ki a motorpiacon, mint a versenyzők börzéjén. A McLaren rendkívül nehéz helyzetben van, pláne akkor, ha tényleg versenyképes megoldást szeretne magának, hiszen senki sem akarja felerősíteni őket.

Pascal Wehrlein, Sauber C36, Marcus Ericsson, Sauber C36, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr, Scuderia Scuderia Toro Rosso STR12 sparks
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32, is retired from the race
Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group, talks to Craig Slater of Sky
Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36, Fernando Alonso, McLaren MCL32
Pascal Wehrlein, Sauber C36, Marcus Ericsson, Sauber C36, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Sauber C36 under covers in the garage

A tények ismertek: harmadik éve vergődik a modern McLaren-Honda házasság, idén egyelőre még csak 2 pontot szereztek, utolsó helyen állnak. A vezetőség keresi a megoldást a jövőre nézve: maradni a Hondával, vagy felkutatni egy új partnert? A probléma, hogy a Honda diktál, ugyanis jelentős részét adják a büdzsének: kétszámjegyű milliós összeg a Honda-logóért a kocsin, a versenyzők fizetésének a fele, a motorok ingyen járnak. Papíron a Honda szakíthat velük és nem fordítva. Ha lenne teljesítményalapú kilépési záradék a szerződésben, akkor könnyen mozgolódhatna a McLaren, de nincs ilyen kitétel.

A Honda próbál előremenekülni a bizonytalan helyzetben, ők sem akarnak maradni egy olyan kapcsolatban, melyben nemkívánatossá váltak. A Sauber nem egy golyóálló megoldás, a svájci alakulat helyzete bizonytalan, még az is megeshet legrosszabb esetben, hogy kihúzzák a dugót és nem lesznek ott a rajtrácson 2018-ban. Ha őket választja a Honda, ők is veszélyben lehetnek. A japánok a Toro Rossót szemelték ki technikai partnernek, ami egy biztos állomás lenne és biztató jövőképpel bíró lehetőség számukra. A Hondánál egyébként meg vannak győződve arról, hogy év végére ott lehetnek a motorral, ahol az év elejére tervezték: 40 lóerő lemaradásban a Mercedestől, írja az auto motor und sport.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Az egészből még a Sauber jöhet ki a legjobban. Ennek oka, hogy sem a Ferrari, sem a Mercedes nem akarja erőssé tenné a McLarent, hasonlóan ahhoz, mint ami a Red Bull-lal történt 2015-ben. A svájciak választhatnak: Ferrari vagy Mercedes, az egyik biztosan szállítani fog, elkerülve, hogy az FIA arra kényszerítse őket a szabályok értelmében, hogy akaratuk ellenére kiszolgálják a McLarent. Ergo: aki viszi a Saubert, az megússza a McLarent.

Anno nem maradt más megoldás a Red Bull számára, mint folytatni a Renault-val. A McLarenre is hasonló sors vár: maradnak a Hondával, maximum átváltanak Renault-ra, ami jelenleg a harmadik helyen áll a motorok közötti rangsorban, nem jelentene igazi és ütőképes megoldást a Hondához képest. Legalábbis biztos nem lenne akkora előrelépés, hogy végre az élen legyen a McLaren.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso: Nem is voltak olyan komoly problémáim Ron Dennisszel
Következő cikk Nasr: Visszatérnék az F1-be, de nem ez az egyetlen opció

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország