Dráma Bakuban: törölték az FP1-et egy bizarr eset miatt

A versenyzők teljesen száraz körülmények között tesztelhettek Bakuban az FP1 ideje alatt. A zöld jelzéskor mindössze 16°C volt a levegő hőmérséklete, míg a pálya hőmérői 40°C-ot mutattak.

A rajongók már az első percben autót láthattak a pályán: Grosjean kezdte meg a körözgetést a Haas volánja mögött. Röviddel ezután Norris, Verstappen, Magnussen, Sainz, Giovinazzi, Kvjat, Kubica és Russell is kigurult. A Toro Rosso orosz pilótája születésnaposként tehette ezt meg, míg a Williams újonca egy nehezebb nap után, hiszen a csütörtökös gyengélkedés miatt kihagyta.

Az első időt Leclerc futotta meg a Ferrarival a közepes gumikon, 10 perccel az indulást követően: 1:49.134. Pár másodperccel ezután Vettelnél ugyanazon az abroncsokon egy 1:51.988-as időt jelentett. A német világbajnok a régi, míg a csapattársa az új padlólemezzel tesztelt, de több olyan elem is volt az SF90-en, amit eredetileg Barcelonában akartak bevetni, ám látván a hátrányukat, előrébb hozták a csomagot. 

Miközben a Ferrarik folyamatosan futották a mért idejüket, Russell megállt a pálya szélén. A gondot egy csatornafedél jelentette, ami súlyosabb károkat okozott a Williams diffúzora és padlólemeze körül. A korábbi években már láthattunk hasonló jeleneteket az utcai pályákon, ahol ez időről időre problémát jelent, és nagyon veszélyes. A szakemberek pár perc elteltével meg is érkeztek a pálya érintett területére, hogy ellenőrizzék a helyzetet, de ezzel a versenyzők fontos pályaidőt veszítettek, különösen a Ferrari a sok fejlesztésével, akik a korai piros jelzésig csak pár kört tettek meg.

A visszajátszásokból az is kiderült, hogy Leclerc a bal első kerekével hajtott rá a fedélre, ami elmozdult, majd jött a Williams. 

The damaged car of George Russell, Williams Racing FW42

Fotó készítője: Andy Hone / LAT Images

Russell a Sky kérdésére elmondta, nagyon nagy ütést kapott a fedél miatt, de nem sérült meg, és kiheverte a tegnapi gyengélkedést, ugyanakkor sajnálta, hogy ilyen szerencsétlenek voltak, noha ezúttal semmiről sem tehettek.

1 óra volt hátra, amikor jött a hivatalos megerősítés, miszerint nem indítják újra az FP1-et a súlyos problémák miatt a csatornafedéllel, ellenőrizvén a teljes pályát. Ezzel a mezőny gyakorlatilag egy edzést bukott el, és leghamarabb az FP2-n folytathatják a munkát. A Mercedes például még csak installációs kört sem ment. 

További problémát jelentett, hogy a Williamst szállító autó daruja magasan maradt, amivel eltalálták az egyik hidat. A sérüléssel pedig olaj került a versenygépre.

A pályán 300 ilyen fedél van, amiket most mind újra ellenőrizni kell.