Grosjean nem érti, miért nem mentették meg a mormota életét
Romain Grosjeant meglepte, hogy a Kanadai Nagydíjon elütött mormotát nem távolították el, amikor feltűnt a közvetítések alatt.
Fotót készítette: Haas F1 Team
A Haas versenyzője a szerencsétlenül járt állatot a hosszú egyenes végén ütötte el az FP2 alatt, ami miatt az első szárnya komolyan megsérült.
A csapat a hétvégén korlátozott számú pótalkatrésszel rendelkezik, hiszen Kanadába egy jelentősebb fejlesztési csomaggal érkeztek meg. Grosjean szerint maradt még új első szárny, illetve a további sérült elemek is kicserélhetőek.
„Nagy ütközés volt, egy nagy állatot ütöttem el.” – mondta Grosjean az edzést követően – „Nagy csalódás, mert a szabadedzés elején, a 13-as kanyarban láthattuk a TV-ben, és pontosan itt is ütöttem el.”
„Meglep, hogy nem távolították el. Persze kár szegényért, ahogy kár az első szárnyunkért is.”
„Elég korlátozottan állnak rendelkezésünkre pótalkatrészek, és egy kicsit kiábrándító, hogy így vesztettük el az első szárnyat.”
„Nagy ütést éreztem, és ha ilyen a versenyen történik veled, akkor a futamodnak annyi – a károk elég komolyak.”
Amikor a Motorsport.com arról kérdezősködött, hogy a versenybíróknak kellett volna befogni az állatot vagy sem, Grosjean hozzátette: „Nem tudom.”
„Kicsit furcsa, hogy felvették, vagyis tisztában voltak vele, hogy ott mászkál, majd nem távolították el.”
„A felvételeken láttam, de nem tudhattuk, hogy ott van-e még vagy sem. Nem fogod elkezdeni keresni.”
„Kanadában azonban ilyen előfordul, és kár érte. Vannak dolgok, amiket kézben tudsz tartani, és vannak, amiket nem.”
„Nem nagyszerű, de nem sok mindent tehettünk volna másképp.”
Ígéretes fejlesztések
Grosjean a pénteki napot a topistállók mögött zárta, a hetedik helyen, amit a fejlesztési csomaggal elért előrelépésnek tudott be.
„A hetedik hely az, ahol lenni akarunk, a topistállók mögött a legjobbak, és ezt elértük.”
„Az autót jónak érezzük, és a fejlesztés is nagyon jól működik, különösen az eleje, aminek rendkívül örülök, ahogy az általánosságban elért több leszorítóerőnek is.”
„Holnapra pár dolgon még fejleszthetünk, de összességében elégedett vagyok a kocsival.”
Csapattársa, Kevin Magnussen hozzátette: „Úgy tűnik, minden úgy működik, ahogy arra számítottunk.”
„Nem mintha az autó teljes filozófiáján vagy karakterén változtattunk volna – hatékonyabb módon próbáltuk növelni a leszorítóerőt.”
„Az autó viselkedését nem változtatta meg. Ugyanolyannak érződik, csak egy kicsit jobbnak.”
„Az FP1 nehéz volt, és nem igazán értettük, mi zajlik, de aztán Romain kipróbált valamit, ami az FP2-n nagyon pozitívan működött, és ezt holnap én is letesztelem, vagyis remélhetőleg jó pozícióba kerülhetünk vele.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások