Az FIA világtanácsa elfogadta a Forma-1 COVID-19-re vonatkozó szabályait
Az FIA Motorsport Világtanács elfogadott néhány módosítást az idei év Formula-1-es szabályzatában, hogy új, COVID-19-cel kapcsolatos szabályok léphessenek életbe a júliusi Osztrák Nagydíjon
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
Ehhez kapcsolódóan tovább finomították a jövőbeli szezonok szabályait, mivel az FIA, az F1 és a csapatok további módokon szeretnék a költségeket kordában tartani. A rajtrácsprocedúra, a versenyek felfüggesztése és újraindítása, illetve a díjátadó ceremóniák is úgy lettek módosítva, hogy a koronavírus miatti protokollt figyelembe vegyék.
A csapatok kijárási tilalmának a módját is megváltoztatták, hogy egybeessen a távolságtartási ajánlások szabályainak és a Pirelli kérését is elfogadták, azaz a gumiválasztások a még ma is képlékeny naptár miatt egységesek lesznek.
Az FIA a 2020-as szabályváltozásokat a következőképpen körvonalazta:
- A versenybírák távmunkából dolgozhatnak, hacsak kivételes körülmények nem kívánják az ellenkezőjét.
- A csapatok kijárási tilalmának periódusát módosították a távolságtartás könnyebb betartása érdekében.
- A gumiválasztások szabályzásában is módosításokat végeztek, hogy az FIA és a Pirelli rugalmasabban tudják munkájukat végezni.
- A rajtrácson egyszerre tartózkodó csapattagok száma korlátozásra került.
- Egyes versenyprocedúrák (rajt, újraindítás, stb.) módosításra kerültek.
- A díjátadó ceremóniák meghatározása a nyílt és zárt események részére a COVID-19-korlátozásoknak megfelelően.
A 2020-as és 21-es technikai szabályzatokban szintén „igazítások és finomítások történtek” a múlt hónapban bemutatott hitelesített komponensek területén, amelyek meghatározzák, egy autó mely alkatrészei vannak „befagyasztva”, és pontosítják a zsetonrendszer működését.
Emellett a „részleges töltöttség melletti üzemanyagáramlással” kapcsolatos új szabály is került a szabálykönyvbe, mivel az FIA le akar csapni az ezzel trükközőkre. 2021-re az aerodinamikai tesztek korlátozásában és a versenyszabályzatban vannak változások.
Két érdekes újdonsága lehet ezeknek: az egyik korlátozza, hogy egy csapat egy szoftver hány verzióját használhatja évente, a másik pedig az évente elfogadható üzemanyagösszetételek és motorolajok számát limitálja.
Sokat nem kellett várnunk arra, hogy egy remek onboard videót kapjunk Bahrein potenciális új vonalvezetéséről, amin az F1-es mezőny versenyezhet az év végén.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások