Átépítik a zandvoorti pályát

Több ezernyi Max Verstappen rajongó örömére fog visszatérni a Formula-1 Hollandiába a következő szezontól. Az országban utoljára 1985-ben rendeztek F1-versenyhétvégét, akkor a 70 évesen elhunyt Niki Lauda tudott győzedelmeskedni. A 4.3 kilométeres aszfaltcsík a sok emelkedővel és lejtővel, illetve 15 kanyarjával komoly kihívást jelenthet a pilótáknak, ám jelenlegi vonalvezetése nem ad túl sok esélyt az előzésre. Erre a problémára Jan Lammers szerint, aki az elkövetkező nagydíj lebonyolításáért felelős, és maga is 23 formula-1-es versenyen vett rész 1979 és 1992 között, a pálya újjáépítésével fognak reagálni.

A konkrét tervek a következők: A célegyenesre ráfordító hosszú jobbos kanyart, a kétszeres holland Indy-500 győztesről elnevezett Arie-Luyendyk kanyart fogják más vonalra terelni, amelynek következtében dőlésszöge 17 fokos lesz, amellyel erősen az Interlagos legendás utolsó kanyarjára fog hasonlítani. Lammers abban reménykedik, hogy ezáltal a „Tarzan” kanyarban rengeteg előzési manővert fognak látni a nézők.

Ezen felül a boxutcán is szeretnének változtatni a rendezők: állításuk szerint, ha készen lesznek a munkálatokkal, a zandvoorti ringben akár mindössze 14 másodperc alatt el lehet intézni egy kerékcserét – kiállástól visszajövetelig. Ez kivételesen rövid idő lenne az F1-ben, és akár arra is lehetőséget adna, hogy a csapatok plusz egy kiállással számoljanak. A bukótereket azonban nem fogják módosítani: Lammers szerint egy olyan pályát akarnak megépíteni, amelyen fontos, hogy ne kövessenek el a versenyzők hibát, és keményen büntesse azokat, akik mégis.