A Mercedes montreali gumiválasztása eltér a Ferrariétól

A Kanadai Nagydíjra Monaco után a második alkalommal lehetett a C5-ös keveréket választani a Pirelli kínálatából, ez a leglágyabb keverékű abroncs a 2019-es évben. De míg a csapatok Monacóban nagyobb előnyben is részesítették ezt a fajta keveréket, addig Montrealban a keményebbekre nagyobb hangsúly kerül. A Red Bull és a Ferrari pilótái csak hét C5-ös készlettel készülnek Kanadába, rajtuk kívül George Russell visz ilyen keveset a leglágyabból.

A legnagyobb különbség talán Sebastian Vettel és Charles Leclerc választásában található Monacóhoz képest, a Ferrari versenyzői a hétvégén csak egy C3-as és egy C4-es jelű keveréket használtak, Montrealba viszont a C4-es keverékből már öt garnitúrával rendelkezhetnek. A McLaren és az Alfa Romeo kilenc-kilenc szettet rendelt a Pirellitől a C5-ös jelű abroncsából.

A Mercedes taktikája kicsit eltér a riválisokétól, hiszen a németek pilótái nyolc-nyolc C5-ös abronccsal érkeznek Montrealba, és Lewis Hamilton a közepes keverékből rendelt eggyel több garnitúrát csapattársához képest.

Közben a mezőnyből már többen a pályán köröznek, a Red Bull és a Ferrari közreműködésével ugyanis a Pirelli egy kétnapos tesztet rendez a Francia Nagydíj helyszínén, a Paul Ricard-pályán. A Ferrari párosa kedden együtt 110 kört tett meg, míg Charles Leclerc egymaga 108 kört teljesített a 2020-ra kifejlesztett közepes keverékű és vizes pályára szánt abroncsokon. Szerdán a Red Bullban már Max Verstappen fog tesztelni.