Csökkenthetik a 2021-es F1-es autók leszorítóerejét
A hírek szerint az F1-es csapatok technikai főnökei megállapodtak abban, hogy 2021-ben csökkentik a jelenlegi generációs autók által generált leszorítóerőt. Egy újabb fontos kérdésben születhetett döntés.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A Forma-1-ben szereplő csapatok úgy döntöttek, hogy 1 évvel elhalasztják az új technikai szabályokat, amik 2022-től lépnek érvénybe, kivéve a költségvetési sapkát, mely már a következő esztendőtől működésbe lép.
Ez azt is jelenti, hogy a meglévő autóspecifikációk megmaradnak 2021-re, miközben a jelenleg használt 13 colos kerekek munkában maradhatnak. Eredetileg az idei év lett volna az utolsó, amikor ezzel a specifikációval versenyeznek.
Az autók teljesítménye azonban túl erőteljes lehet a gumikra. A csapatok nemet mondtak a 2020-as keverékekre, így idén is a 2019-es abroncsokkal fognak versenyezni, és lehetséges, hogy ez többek között a költségek csökkentése érdekében 2021-ben is így lesz.
A RaceFans beszámolója szerint a technikai csoport tegnap tartott telefonos konferenciaülésén megvitatták azt is, hogy hogyan lehetne korlátozni a teljesítmény további fokozását a következő évben.
Megállapodás született a kérdésben, ami szerint változtatnak a padlólemezen és a szárnyakon, ezzel csökkentve a leszorítóerő szintjét, ami által kisebb lesz a terhelés a gumikon. Mindezt várhatóan a következő héten tartandó csapatfőnöki ülésen hagyják jóvá.
A műszaki csoport fontolóra vette, hogy hogyan fogják korlátozni a fejlesztéseket a következő évben. A csapatok arra törekednek, hogy korlátozzák az autók fejlesztéseinek költségeit, miközben 2022-től egy teljesen más koncepciót kell megépíteniük.
Fontolóra vették a fejlesztési zsetonok használatát, amit még eredetileg a turbómotoroknál vetettek be, de a rendszer később eltűnt. Ez lehetővé tenné a csapatok számára, hogy a fejlesztési programjaimat korlátozott számú területre összpontosítsák a 2020-as terveik bevonásával.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások