MotoGP
V
Katari Nagydíj
05 márc.
-
08 márc.
Hátralévő idő:
5 nap
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
V
Amerikai Nagydíj
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
33 nap
V
Argentin Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
47 nap
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Hátralévő idő:
89 nap
V
Katalán Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
V
Német Nagydíj
18 jún.
-
21 jún.
Hátralévő idő:
110 nap
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
117 nap
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Cseh Nagydíj
06 aug.
-
09 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Osztrák Nagydíj
13 aug.
-
16 aug.
Hátralévő idő:
166 nap
V
Brit Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
180 nap
V
San Marinói Nagydíj
10 szept.
-
13 szept.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Aragóniai Nagydíj
01 okt.
-
04 okt.
Hátralévő idő:
215 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
-
18 okt.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Valenciai Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
257 nap
Teljes eredmény:

Dovizioso körről körre döntött a stratégiáról a Cseh GP-n

megosztás
hozzászólás
Dovizioso körről körre döntött a stratégiáról a Cseh GP-n
Szerző:
2018. aug. 5. 17:46

Andrea Dovizioso, a Cseh Nagydíj győztese elárulta, hogy direkt "furcsa tempóval" haladt az élen, hogy megtörje a mögötte kialakult bolyt.

Andrea Dovizioso, Ducati Team, bike detail
Podium: race winner Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team, Jorge Lorenzo, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team, wins
Andrea Dovizioso, Ducati Team, bike detail
Andrea Dovizioso, Ducati Team, wins

Dovizioso három kört leszámítva végig vezette a cseh versenyt, de a futam elején majdnem egy másodperccel lassabban ment, mint azt a szabadedzések alapján várták volna - ő, illetve az élen harcoló riválisai ugyanis óvták az abroncsaikat.

Az olasz ennek megfelelően a verseny első felét egy 11 fős boly előtt töltötte, és Dovizioso elárulta, a változó sebességével szerette volna összezavarni a mögötte haladókat - az egyik ponton ugyanis 1:57 közepét - 1:56 végét ment, majd 1:57 végét - mindezt három kör alatt. 

"Az elején próbáltam valami furcsát csinálni, mert elég nagy volt az élboly."

"Mindig jobb, ha kevesebben vagyunk a győzelemért folyó harcban, különösen, amikor még az abroncsaidat is menedzselned kell."

"Azonban nem jött össze. A bolyban hat motor maradt talán a verseny vége előtti öt körig."

Az olasz arra számított, hogy a verseny legvégén Marquez bepróbálkozik, hiszen a futam nagy részében közelről követte, mielőtt visszaesett volna Dovi ducatis csapattársa, Jorge Lorenzo mögé. 

"Körről körre döntöttem a stratégiámról. Próbáltam megérteni a fő riválisomat - vagyis a verseny első köreiben Valentino Rossit."

"A végén pedig Marc-ra vártam, mert minden fékezési ponton hallottam az erőforrását, mindig mikor gázt adott. Azt hittem van még egy kis előnye."

"A végén azonban Jorge rukkolt elő nagyon jó tempóval, és elkezdtünk harcolni. Nem volt egyszerű, mert az utolsó öt körben az abroncsaim kopni kezdtek, de szerintem ez mindenkit érintett."

Dovizioso a szezonnyitó Katari GP után Brnóban nyert először, de ennek ellenére az olasz szerint a Ducati előre tudott lépni a 2018-as motorjával. 

"Persze, hogy amikor hat versenyt nyersz, mint tavaly, akkor mindenki győzelmet vár tőled. Miután csak Katarban nyertünk, így mindenki azt gondolja, hogy most rossz időket élünk."

"Azonban ha mindent tüzetesen kielemzel, akkor ez nem igaz, hiszen minden pályán gyorsabbak vagyunk, mint tavaly."

"Szerintem a tél folyamán megtettünk egy kis lépést. A szezon során háromszor hibáztunk - ha megnézzük a bajnokságot, illetve az elmúlt két verseny eredményét, akkor azt is hihetjük, hogy a Ducati rosszabb lett, de ha megnézzük a részleteket, és a tavalyi évet, illetve összehasonlítjuk mindezt, akkor ez nem igaz."

"Ez a hétvége igazolta, hogy a motorunk egy kicsit jobb, mint tavaly volt."

Dovizioso mindezek ellenére még mindig "nem 100%-osan boldog", hiszen a Ducati le van maradva a gumimenedzsmenttel - amin a versenyt követő teszten dolgozni is fognak. 

"Nem tudom, hogy a motorral van-e a gond, vagy a gumival, de dolgozni fogunk rajta. Ezen a hétvégén kicsit fejlődtünk a gumimenedzsment terén, de a részleteket illetően még mindig nem vagyok boldog." 

Következő cikk
Marquez nem akart "őrült manőverrel" nyerni a Cseh GP-n

Előző cikk

Marquez nem akart "őrült manőverrel" nyerni a Cseh GP-n

Következő cikk

Rossi kezd aggódni a Ducatik tempója miatt

Rossi kezd aggódni a Ducatik tempója miatt
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat MotoGP
Esemény Cseh Nagydíj
Versenyzők Andrea Dovizioso Vásárlás
Csapatok Ducati Team Vásárlás
Szerző Zajos Klára