Vergne-éknek nem tetszik, hogy a monacói pálya „gokartos” vonalvezetését használják az FE-ben

megosztás
hozzászólás
Vergne-éknek nem tetszik, hogy a monacói pálya „gokartos” vonalvezetését használják az FE-ben
Szerző:
2019. máj. 10. 15:28

A Formula E harmadik alkalommal rendez Monaco ePrix-t, amelyet ismét a rövidebb vonalvezetésen fognak megtartani. Három ex-F1-es versenyző, Jean-Éric Vergne, Lucas di Grassi és Sebastien Buemi is jobban örülne, ha a standard vonalvezetést használnák a teljesen elektromos sorozatban.

A Formula E mezőnye harmadik alkalommal látogatott Monacóba, ahol a forma-1-es „standard” pálya helyet ennek a rövidített mását, egy 1,76 km-es vonalvezetést fognak ismét használni, annak ellenére, hogy több versenyző is, köztük Jean-Éric Vergne, Lucas di Grassi és Sebastien Buemi is elmondta, szívesebben versenyeznének a hosszabb vonalvezetésen. A 3 versenyző továbbra is reménykedik abban, hogy a jövőben ez változni fog.

„Minden versenyző utálja ezt a pályát, vagyis azt a rövidet, amit most használunk. Ez egy gokartpálya. 50 másodperces köröket teljesítünk, 22 autó van a rajtrácson, jövőre pedig már 24 lesz. Többé nem versenyezhetünk ezen a vonalvezetésen. Túl sok autó lenne túl kicsi helyen. Ez egy gokartpálya – többé kevésbé ezt a vonalvezetést használják gokarthoz is.”

„Nagyon szomorú vagyok, mert idén egy olyan autónk van, amely az egész pályán tudna menni, a monacói pálya teljes vonalvezetése pedig csodás. Nem tudom, miért van ez. Bár senki nem mondta, úgy gondolom, azért csinálják így, mert nem akarják, hogy össze lehessen hasonlítani a Formula E-s köridőket az F1-es időkkel.”

Még több hír:

„De mindenki tudja, hogy 20-30 másodperccel lassabbak lennénk, mint a forma-1-es autók. Senkit nem érne meglepetésként. De a Formula E nem arról szól, hogy itt vannak a bolygó leggyorsabb autói, hanem arról, hogy itt vannak a leghatékonyabbak, elektromos technológiával.” – magyarázta a tavalyi bajnok a Motorsport.com-nak.

Lucas di Grassi úgy gondolja, a Formula E elég érett széria ahhoz, hogy ne kelljen semmihez sem hasonlítani. A brazil ex-F1-es szintén a Motorsport.com-nak nyilatkozott.

„A köridők nézegetése körülbelül 5 újságírónak és 100 embernek lenne releváns a paddockból. Azok, akik már most sem szeretik a Formula E-t, azt mondanák, hogy „nézzetek, milyen lassúak!”. Kit érdekel? Az FE-t nem lehet összehasonlítani az F1-el. Ahogy nem lehet összehasonlítani az F1-et a ralival vagy a jetskivel sem. Teljesen másról van szó.”

További híreink:

„Nem könnyebb vagy nehezebb attól vezetni az autókat, mert lassabbak. Egész egyszerűen más. Ugyanaz a helyzet, mintha a NASCAR-t hasonlítanánk az IndyCarhoz, és azt mondanánk, a NASCAR 20 másodperccel lassabb, mint az IndyCar, szóval könnyebb is. Nem, nem az. Egy teljesen más sport.”

Eddig két monacói versenyt rendeztek a Formula E-ben, amelyekben a vonalvezetésen kívül is volt egy közös pont: mindkettőt Sebastien Buemi nyerte. A svájci is inkább a hosszabb vonalvezetésre szavazna.

„Nem rossz ez a vonalvezetés, viszont természetesen szívesebben mennék a hosszabbon. Eddig elég jó eredményeim vannak a Monaco ePrix-ken. Ha mindennek a rövid vonalvezetés az oka, akkor nyugodtan maradhat így.” – viccelt a Nissan versenyzője.

Következő cikk
Párizsban Massa szemébe folyt az eső egy rejtélyes hiba miatt

Előző cikk

Párizsban Massa szemébe folyt az eső egy rejtélyes hiba miatt

Következő cikk

Bemutatkozott a Formula E új biztonsági autója: ESZMÉLETLEN

Bemutatkozott a Formula E új biztonsági autója: ESZMÉLETLEN
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , Formula E
Esemény Monaco ePrix
Helyszín Monte Carlo
Versenyzők Jean-Eric Vergne , Lucas diGrassi , Sébastien Buemi
Szerző Gyémánt Péter