Kizárták a két Mahindrát, Wehrlein bukta a pole-pozíciót

Hiába végzett a párizsi futam időmérő edzésén az első helyen, csapattársával együtt az utolsó két helyről lesz kénytelen rajtolni Wehrlein.
A Mahindra időmérős eredményeinek törlése után a Nissan e.dams bérelheti ki az első sort, a pole-pozícióból Oliver Rowland, mellőle pedig csapattársa, Sebasten Buemi indulhat majd.
Sokaknak már az időmérő után gyanús volt, hogy csak a két Mahindra nem hagyta el a Parc Fermét, később pedig érkezett is az indoklás az FIA-tól, amelyből kiderült, hogy a büntetésre a nem megfelelő guminyomás miatt került sor. Ennek köszönhetően Wehrlein a 22-ik, D’Ambrosio pedig a 21-ik helyről rajtolhat közvetlenül a mögül a Jose Maria Lopez mögül, aki annak ellenére is megkapta az engedélyt a versenyen történő indulásra, hogy az időmérőn a 107 százalékos szabályon kívül végzett.
További híreink:
Az FIA közleménye szerint a Mahindra autóinak guminyomását a kvalifikáció után kétszer, a super pole után pedig egyszer vizsgálták, az értékek pedig minden alkalommal 1.48 és 1.56 bar között mozogtak a szabályokban rögzített 1.60 bar helyett.
A Mahindra csapatfőnöke, Joan Orus elismerte a hibát: „Az eszközök, amelyekkel a guminyomást ellenőrizzük, nem működtek megfelelően – talán kalibrációs gondok lehetnek vele. A hivatalos értékek és az általunk mért értékek között nagy különbség van, ugyanakkor mi abban a tudatban voltunk, hogy minden rendben van. Végül kiderült, hogy nem ez a helyzet, így az eszközünk meghibásodása miatt akaratlanul is szabályt szegtünk.”

Előző cikk
Wehrlein az első duplázó az idei Formula E szezonban
Következő cikk
Nyolc futam, nyolc győztes: Frijns nyerte a kaotikus párizsi FE-futamot

Cikk részletei:
Sorozat | Formula E |
Esemény | Párizs ePrix |
Versenyzők | Pascal Wehrlein |
Csapatok | Mahindra Racing |
Szerző | Lakatos István |