Formula E: "Meg akarjuk szerezni Alonsót, nem adjuk fel"
Legkésőbb 2019-ben megszereznék Fernando Alonsót a Formula E-ben. Sok csapat küzdhet meg a spanyol világbajnok kegyeiért, kezdve a gyártók istállóival.
Fotót készítette: Venturi
Alonso az év végén búcsút int a Forma-1-nek, és valószínűleg végleg. Ugyan nem zárta ki a visszatérés lehetőségét, sok esély nincs rá, főleg azok után, hogy mindezt a McLaren versenyképességéhez kötötte. A Ferrari, a Mercedes és a Red Bull más utakon jár, így az később sem lehet számára opció.
Még mindig nem hivatalos Fernando 2019-es versenyprogramja, de nagy valószínűség szerint egy teljes szezont húz le az IndyCar-ban, miközben folytatja a versenyzést a WEC-ben a Toyotával.
Alejandro Agag, a Formula E első embere továbbra sem mondott le arról, hogy megszerezze Alonsót.
"Szeretnénk, ha Alonso a Formula E-ben versenyezne, de egyelőre erről nincs szó. Nem könnyű megszerezni őt, de nem adom fel, nem adjuk fel! Ha nem ebben az évben, majd a következőben."
Spanyolország jelenleg nem része az FE naptárjának, de Alonsóval ez változhatna. Agag semmi különöset nem lát abban, hogy Európában nincs túl sok versenyük. Vagy már ez is túl sok?
"Nincs különösebb okunk erre. Európában már így is túl sok verseny van. Más kontinensekre van szükség. Koreát és Brazíliát illetően például mi nagyon érdekeltek vagyunk. És hasonló a helyzet Ausztráliával, valamint Új-Zélanddal. Egy globális jelenlétet szeretnénk a sportban, de nem akarunk további 12 vagy 14 városban versenyezni. Emiatt nem látom azt, hogy Spanyolország is ott legyen a naptárban. Egyes városok érdeklődtek, de nem látom magam előtt a versenyt a közeljövőben. Barcelona, Madrid, Sevilla, Malaga, Valencia... Még Ibiza is szóba jöhetne."
Agag büszke arra, hogy a gyártók más kategóriákat hagynak el a Formula E kedvéért.
"Már prémium gyártókat is a sorainkban tudhatunk. A Mercedes és a Porsche is úgy döntött, hogy egy másik bajnokságot hagy el a mi kedvünkért. És itt van az Audi, a Jaguar, valamint a Nissan is, ugyanezen okok miatt. A bajnokságunk kibővült, és az egyre nagyobb méreteket ölt."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások