Zseniális trükk a Ferrarinál: hőbörögnek a riválisok

Zseniális trükk a Ferrarinál: hőbörögnek a riválisok

A Scuderia Ferrari valószínűleg kihasználhatott egy kiskaput, ami komoly előnyt jelenthet a következő évre.

Mint tudjuk, a Haas jövőre mutatkozik be a Forma-1-ben. Az amerikai istálló nagy anyagi háttérrel és az egyik legmodernebb szélcsatornás rendszerrel rendelkezik, miközben a Ferrari technikai támogatását élvezik.

Miközben mindenki azzal foglalkozik, hogy kik lesznek a csapat versenyzői 2016-ban, egy érdekes trükk látott napvilágot, amiről az f1-insider.com számolt be nemrég.

Köztudott, hogy a Haas és a Ferrari szorosan együttműködik egymással, de talán most kissé túllőttek a célon. A szabályok szerint a csapatok között nem lehet átjárás a szakembereket illetően, így mindenkinek a saját istállójának munkájával kell foglalkoznia.

A jelentés szerint a Haas október 31-én 70 alkalmazottját fogja elbocsájtani. Ezek az emberek azonban nem maradnak munka nélkül, hiszen visszatérnek Maranellóba és a Ferrarinál folytatják tovább a munkát november első napjától kezdődően.

Jelenleg 70 ilyen szakember dolgozik egy bizonyos autón (Dallara Haas), ami többé kevésbé azonban a 2016-os Ferrarinak felel meg. Ezzel a trükkel a Ferrari gyakorlatilag megduplázta az erőforrását, amivel nyilvánvalóan a Haas is jól fog járni, hiszen minden fejlesztésre rálátása van.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

A Haas F1 Team megerősítette! Ez is valami... fotó: dppi Scuderia Ferrari - Hungarian Club

Posted by www.f1-live.hu on 2015. szeptember 9.

A Ferrari ezzel a szélcsatorna használatra vonatkozó előírást kerülte meg, és úgy tűnik, mindezt legálisan tették meg. Ezek után azonban lehetséges, hogy az FIA lépni fog az ügy érdekében. Az egyik konkurens csapat informátora elmondta, jelentős számban tartózkodnak motormérnökök az államokban.

Korábbam a Mercedes a HWA, míg a Red Bull az Arden csapatán keresztül próbált engedélyt kérni egy ehhez hasonló átjárásra, de akkor az FIA nemet mondott. A Ferrarinál mindez annyiban különbözik, hogy az a 70 ember papíron a Haas alkalmazottja, így nehezen támadható a dolog.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING