Az Infiniti szakít a Red Bullal?
A Red Bull jövőbeni tervei erősen felborulhatnak, ha a bikák elvesztik az istálló névadó szponzorát, az Infinitit. A Renault ugyanis könnyen lehet, hogy magával viszi a luxusmárkát a gyári csapatához. Ez pedig még sokba fájhat az osztrákoknak…
A Red Bull 2016-ig szerződésben áll az Infinitivel, és elméletben ez a megállapodás független a gárda renault-os szerződésétől – azaz a csapatnak nem kell a franciák erőforrásával menniük, hogy megtarthassák a névadó szponzorukat. A Red Bull belső forrása megerősítette ezt.
Más források azonban úgy tudják, hogy a szerződésben benne van, hogy ha a Red Bull nem Renault motorral megy, akkor az Infinitinek sem kötelező maradnia, ha nem akar. Azaz, az Infiniti a záradék szerint kiszállhat a Red Bull mögül, ha tényleg váltás lesz motorfronton. Márpedig ez most nagyon úgy tűnik, hogy lesz.
Korábban az Infiniti már megerősítette, hogy ők szívesebben állnának kapcsolatban a Red Bullal, ha Mercedessel mennének, hiszen a Renault gyári csapattá válna, míg a Mercedes egy prémium márka. Az utcai autók projektjében az Infiniti és a Mercedes már partnerek.
Más kérdés, hogy az Infiniti menedzsmentje lecserélődött, amióta a Red Bull egyezség megköttetett, és a vezetőség most már inkább a Renault-val szimpatizál.
Megbízható források úgy tudják, hogy Carlos Ghosn, a Renault elnöke azon dolgozik, hogy az Infiniti hagyja el a Red Bullt, és a továbbiakban a franciák gyári csapatát támogassák majd – így a szponzoráció a Renault családban maradna.
Továbbá a Red Bull-Ferrari párosítás kevésbé illik az Infinitihez, mint a Red Bull-Mercedes – és most nagyon úgy néz ki, hogy az előbbi páros valósul meg.
A kereskedelmi oldaltól eltekintve az is könnyen elképzelhető, hogy a Red Bull és a Renault válása olyan csúnyán végződik, hogy egy Reanult-hoz köthető vállalat sem akar a bikák partnere maradni...
Ha pedig az Infiniti lelép, akkor a Red Bull büdzséjében komoly lyuk keletkezik, különösen, hogy a Total szintén a Renault-t követi majd.
Habár a csapat a tulajdonoktól és a FOM-tól is extra bevételekre tesz szert, a külső szponzorációs pénzek elvesztése nagy érvágás lehet.
Érdekes, hogy a Motorsport.com most ezzel a forgatókönyvvel állt elő, ugyanis eddig azt pletykálták a paddock-ban, hogy habár a Renault és a Red Bull szakít, az Infiniti mégis marad a bikákkal. Lehet, hogy a helyzet kezd elmérgesedni...
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások