BRÉKING

Az Infiniti szakít a Red Bullal?

A Red Bull jövőbeni tervei erősen felborulhatnak, ha a bikák elvesztik az istálló névadó szponzorát, az Infinitit. A Renault ugyanis könnyen lehet, hogy magával viszi a luxusmárkát a gyári csapatához. Ez pedig még sokba fájhat az osztrákoknak…

A Red Bull 2016-ig szerződésben áll az Infinitivel, és elméletben ez a megállapodás független a gárda renault-os szerződésétől – azaz a csapatnak nem kell a franciák erőforrásával menniük, hogy megtarthassák a névadó szponzorukat. A Red Bull belső forrása megerősítette ezt.

Más források azonban úgy tudják, hogy a szerződésben benne van, hogy ha a Red Bull nem Renault motorral megy, akkor az Infinitinek sem kötelező maradnia, ha nem akar. Azaz, az Infiniti a záradék szerint kiszállhat a Red Bull mögül, ha tényleg váltás lesz motorfronton. Márpedig ez most nagyon úgy tűnik, hogy lesz.

Korábban az Infiniti már megerősítette, hogy ők szívesebben állnának kapcsolatban a Red Bullal, ha Mercedessel mennének, hiszen a Renault gyári csapattá válna, míg a Mercedes egy prémium márka. Az utcai autók projektjében az Infiniti és a Mercedes már partnerek.

Más kérdés, hogy az Infiniti menedzsmentje lecserélődött, amióta a Red Bull egyezség megköttetett, és a vezetőség most már inkább a Renault-val szimpatizál.

Megbízható források úgy tudják, hogy Carlos Ghosn, a Renault elnöke azon dolgozik, hogy az Infiniti hagyja el a Red Bullt, és a továbbiakban a franciák gyári csapatát támogassák majd – így a szponzoráció a Renault családban maradna.

Továbbá a Red Bull-Ferrari párosítás kevésbé illik az Infinitihez, mint a Red Bull-Mercedes – és most nagyon úgy néz ki, hogy az előbbi páros valósul meg.

A kereskedelmi oldaltól eltekintve az is könnyen elképzelhető, hogy a Red Bull és a Renault válása olyan csúnyán végződik, hogy egy Reanult-hoz köthető vállalat sem akar a bikák partnere maradni...

Ha pedig az Infiniti lelép, akkor a Red Bull büdzséjében komoly lyuk keletkezik, különösen, hogy a Total szintén a Renault-t követi majd.

Habár a csapat a tulajdonoktól és a FOM-tól is extra bevételekre tesz szert, a külső szponzorációs pénzek elvesztése nagy érvágás lehet.

Érdekes, hogy a Motorsport.com most ezzel a forgatókönyvvel állt elő, ugyanis eddig azt pletykálták a paddock-ban, hogy habár a Renault és a Red Bull szakít, az Infiniti mégis marad a bikákkal. Lehet, hogy a helyzet kezd elmérgesedni...

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Michelin: Nem rossz, amit a Pirelli csinál, csak mi nem így csinálnánk...
Következő cikk Zseniális trükk a Ferrarinál: hőbörögnek a riválisok

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország