Videó: Az NBC szakértője látványosan kiakadt Sebastian Vettel büntetésén

Sokan, sok médiumban, sokféleképpen kitárgyalták már azt a jelenetsort, amely végül eldöntötte a múlt vasárnapi F1-es Kanadai Nagydíj sorsát. A versenybírák öt másodperces büntetése, ami végül azzal járt, hogy Sebastian Vettel elvesztette a győzelmet Lewis Hamiltonnal szemben, hatalmas vihart kavart, azóta is röpködnek az érvek és az ellenérvek.

Téma volt ez persze az NBCSN motorsportokkal foglalkozó műsorában is, ahol Parker Kligerman jelenlegi, és A.J. Allmendinger volt NASCAR-versenyzők fejtették ki a véleményüket a dologról. Utóbbi még csak-csak megőrizte a hidegvérét, de Kligerman, aki a monológját azzal vezette fel, hogy "Ez az autóversenyek történelmében hozott legrosszabb döntés volt, valaha!", láthatóan borzalmasan kiakadt a dolgon, és az alábbi videóban ki is fejti, miért:

"Van az autósportokban, nem csak az F1-ben, az Indycarban is, szóval az egész sportágon átívelő járvány, ami azt okozza, hogy a bírák szinte minden mozdulatra ráhúzzák, hogy veszélyes. Mindennél fejlettebb technológiával rendelkeznek, ami jó, mert ki lehet elemezni a versenyzők mozgását a legvégsőkig, de ez nem azt jelenti, hogy minden apró hiba miatt el kell venni a pilótáktól a győzelmet. Ezeket a kütyüket inkább arra kéne használni, hogy sokkal közelebb hozzák a versenyt a nézőkhöz, nem arra, hogy mindent teljesen kontrolláljanak."

"A jó bíráskodás olyan lenne, mint az Óz, a nagy varázslóban: valaki van egy függöny mögött, aki mozgatja a szálakat, de nem tudjuk ki. Ehelyett ezzel a röhejes döntéssel a stewardok beleszóltak a verseny végkimenetelébe, magukat helyezve ezzel az előtérbe. És mindezt a "biztonság" szóra hivatkozva, holott én még életemben nem láttam olyat, hogy egy utólagos döntés bárkit megmentett volna. Ha a biztonságra akarsz törekedni, akkor előre gondolkodsz, az autók, a pályák tervezésénél, és nem utólag szórsz ki büntetéseket."

"A bírák konkrétan azt mondták Vettelnek, hogy a motorsportok csúcsán, többszörös világbajnokként, első helyért harcolva a legjobb dolog, amit tehet, hogy nem ad bele mindent, mert ha mégis, és hibázik, visszajön a pályára, úgy, hogy közel nincs esélye, hogy a két autó ütközzön, meg lesz büntetve. Én nem csak a táblákat rendezgettem volna át a futam után a helyében, hanem egynémely bíró arcát is, mert ez egy vicc."

A másik szakkomentátor ez utóbbin egy kicsit fenn is akadt, jelezve, hogy "azért Vettel sem nagyobb a sportnál", de még ha higgadtabban is, mint társa, ő is úgy gondolta, hogy nem igazán volt megérdemelt az öt másodperc:

"Az a gond az F1-ben, hogy hatalmasak a kocsik, és emiatt lehetetlen előzni. Itt most Lewis azt mondta, hibára kényszerítette Sebastiant, ami vagy igaz, vagy nem, mert nem mondhatjuk hogy teljesen a nyakán volt. De a lényeg az, hogy ilyenkor egy ilyen nehéz kanyart elrontasz, és máshova nagyon nem tudsz menni. És akkor jönnek a bírák, és ebben a sorozatban, ahol nagyon ritkán látni előzéseket, pláne az első helyért, fogják, és elveszik a nézőktől az év első ilyen lehetőségét. Szóval borzalmas döntés volt, de mélyebb problémák is vannak."