Vettel nem a motor miatt érzi jobban magát a Ferrariban: kellett ez a hibrid vagy sem?!
Sebastian Vettel leszögezte, nem feltétlenül a Ferrari hajtáslánca miatt fekszik neki jobban az SF15-T, mint a tavalyi Red Bull, amiben Renault volt. Az idén már három győzelmet bezsebelő Vettel meglepődne, ha a Mercedes ezen a hétvégén is szenvedne.
A Renault attól tart, a Mercedes Japánban ismét magára talál, Vettel is hajlik rá, hogy egyetértsen a korábbi munkatársakkal. „Ez egy teljesen más pálya, de reméljük”- felelte Vettel a kérdésre, átmentheti-e a formát Szingapúrból. „Reálisan kell látni a dolgokat. Nagyon meglepő volt látni, hogy szenvedett a Mercedes. Nem számítok rá, hogy itt is így lesz – ez is nagy meglepetés lenne. Ugyanakkor megvan az esély rá, hogy sok meglepetés történjen itt. Kemény hétvége lesz.”
Vettel négyszer nyert már Szuzukában, bajnokságot is zsebelt be a helyszínen, érzi a pályát. Mire lehet számítani tőle ezen a hétvégén? „Ezek alapján elég sokat”- reagált mosolyogva. „Szeretem ezt a pályát, szerintem mindenki szereti. Egyike az old schooloknak, mókás vezetni rajta. Ha tudni akarod, mire képes egy F1-es autó, az első szektor elárulja. Mindent elmond. Szerintem a világ legjobb pályája.”
Tavaly nem érezte az új hibridformulát a Red Bullnál, idén máshogy fest a dolog. Ezt szemléltette a pole köre is Szingapúrból. Mi változott nála?
„Nemcsak a hajtáslánc, hanem maga az autó is nagy változáson ment át 2013-ról 2014-re”- kezdte. „Sokkal kisebb volt a tapadás, ami nem helyes irány egy versenyzőnek, aki gyorsabban akar menni. Hozzá kellett szoknom pár dologhoz. A tavalyi év eleje nem volt valami remek, sok okból kifolyólag nem volt jó évem. Az idei autóban sokkal kényelmesebben érzem magam, jobban tudom kontrollálni, szemben a tavalyival – ennek is sok oka van, de nem hiszem, hogy az erőforrás lenne az. Ami a hangját illeti, ugyanazt gondoljuk, mint a rajongók – visszalépés. De a technológia hihetetlen. A kérdés továbbra is nyitott: szükségünk volt-e rá vagy sem. Ezt kellene eldönteni, gyanítom.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások