Verstappen összetörte a Red Bullt, de a második edzést is megnyerte: újabb Honda KO
A második szabadedzésen is Max Verstappen volt a leggyorsabb a Red Bullal, miközben Fernando Alonso alatt a Honda új csomagja is megadta magát.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
Forma-1 2017
A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.
A második szabadedzésre is maradt a száraz, meleg idő. Nem sokkal a zöld jelzés előtt a levegő hőmérséklete 28°C volt, míg a pálya 45°C. A versenyzők közül páran ezúttal sem vártak sokat, és rögtön megkezdték a munkát a nap második felében. Elsőként Palmer hajtott ki a bokszból a Renault-val, ahol meg lehetne számlálva a napjai a rendkívül gyenge teljesítménye miatt. A brit idén még pontot sem szerzett, és a pletykák szerint Monzában az első szabadedzésen Kubica fog a helyén ülni. Ha a lengyel jól teljesít, akkor nem lehet kérdés, hogy visszatérhet…
További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞
A Haas F1 Team ezt az edzést sem úszta meg fékproblémák nélkül. Grosjean már az első köreiben jelentette, hogy fékgondjai vannak, ami nyilvánvalóan hatással volt a tempójára és az egész munkájára. A francia versenyző nem volt boldog és akkor finoman fogalmaztunk.
Pár perccel a zöld jelzés után Pérez is a pályán lehetett a Force Indiával. A mexikói nagyon nagy köszönettel tartozik a szerelőinak, akik szenzációs munkát végeztek és rekordidő alatt újjáépítették az első edzésen összetört autóját. Volt egy pillanat, amikor Sergio ráhozta a frászt a csapatára, mert ugyanott, ahol pár órával azelőtt odavágta, ismét nagyon közel került a falhoz.
A versenyzőknek gyorsan rá kellett jönniük arra a tényre, hogy a második edzésre változtak a pályakörülmények. Emiatt rengeteg kicsúszást láthattunk, még az olyan versenyzőktől is, mint Alonso, Hamilton, Räikkönen vagy Vettel. Sokan panaszkodtak a tapadás hiányára.
A lágy gumikon a Red Bull igencsak bekezdett és Verstappennel nagyon gyors körökre voltak képesek a „bikák”, bár Ricciardo sem volt túl messze a csapattársától. Az autó láthatóan élvezte a melegebb körülményeket és ők nem igazán küszködtek a rosszabb tapadással. Egyértelmű volt, hogy egy nagyon jó beállítást találtak a mérnökök. A szuper-lágyas etapok előtt így nézett ki a TOP-10 sorrendje: Verstappen, Ricciardo, Pérez, Ocon, Hamilton, Räikkönen, Stroll, Sainz, Hülkenberg, Alonso. A Red Bull előnye ekkor több mint 0,4 másodperc volt. A top-csapatok közül először a Mercedes (Bottas) volt az, aki feltette a hétvége leglágyabb keverékét.
Az első gyorsabb kört azonban Räikkönen futotta meg, 50 perccel a elintés előtt. Rá 1 perccel már Vettel állt az élen a másik Ferrarival. Verstappen válasza röviddel ezután érkezett. A holland csillag több mint 2 tizedmásodpercet adott Vettelnek. Az első két szektorban az abszolút legjobb időt futotta meg.
Kicsivel több, mint 40 perc volt hátra az edzésből, amikor Palmer hibája miatt ideiglenesen leállították az edzést. A 8-as kanyarnál nagyon sokan hibáztak, beleértve a legjobbakat is, de a Renault versenyzője el is találta a falat. A jobb első felfüggesztése eltört, így a pénteki programja ott véget is ért. A piros jelzés ideje alatt a TOP-15 sorrendje: Verstappen, Bottas, Räikkönen, Vettel, Stroll, Ricciardo, Pérez, Kvyat, Ocon, Hamilton, Massa, Alonso, Sainz, Magnussen, Hülkenberg. Az újraindításkor 35 perc volt hátra a tréningből!
A McLaren ezt a pénteki napot sem bírta ki technikai gondok nélkül. 28 perccel a leintés előtt Alonso alatt motorgondok miatt megállt az autó. Hiába az új csomag, az sem bírta ki, és semmilyen előrelépést nem láthattunk tőle.
Végül a második edzést is a Red Bull húzta be, bár nem lehetnek túl boldogok, mivel 30 másodperccel a vége előtt Verstappen rendesen megtörte az autót. A két „bika” közé Bottas férkőzött oda a Mercedesszel. A finn hátránya 1 tizedmásodperc volt Verstappenhez képest, míg az ausztrál csapattársa kicsivel több, mint 0,1 másodpercet kapott.
Sőt, még Räikkönen is nagyon közel volt a negyedik helyen, aki minimális különbséggel maradt el a lassabb Red Bull és a gyorsabb Mercedes idejétől. A legjobb ötben zárt még Vettel, aki már több mint 2 tizedre volt a legjobb időtől.
Az egyik leglátványosabb jelent az volt, amikor Räikkönen és Hamilton kis híján lezúzta egymást...
A 6. helyen kisebb meglepetésre Stroll végzett a Williamsszel, a kanadai újonc hátránya azonban már 7 tizednél is több volt. A sorrend a lágy gumis Pérezzel folytatódott tovább. A mexikói versenyzőn kívül a TOP-10-ből még Hamilton ment lágy tappancsokon a leggyorsabb körén. A Toro Rosso is ott volt a legjobbak között, és Kvyat 8. helye még biztató is lehet a hétvégét illetően.
Végeredmény – FP2 – Baku Nagydíj 2017
Hely | Versenyző | Autó | Motor | Kör | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 36 | 1'43.362 | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 32 | 1'43.462 | 0.100 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 34 | 1'43.473 | 0.111 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 35 | 1'43.489 | 0.127 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 35 | 1'43.615 | 0.253 |
6 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 27 | 1'44.113 | 0.751 |
7 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 34 | 1'44.306 | 0.944 |
8 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Renault | 27 | 1'44.321 | 0.959 |
9 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 37 | 1'44.484 | 1.122 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 23 | 1'44.525 | 1.163 |
11 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 33 | 1'44.609 | 1.247 |
12 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 15 | 1'45.515 | 2.153 |
13 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Renault | 34 | 1'45.733 | 2.371 |
14 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 33 | 1'45.831 | 2.469 |
15 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 29 | 1'46.003 | 2.641 |
16 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 17 | 1'46.061 | 2.699 |
17 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Honda | 28 | 1'46.174 | 2.812 |
18 | Pascal Wehrlein | Sauber | Ferrari | 25 | 1'47.150 | 3.788 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 25 | 1'47.347 | 3.985 |
20 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 22 | 1'47.722 | 4.360 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások