Végső csapás a Red Bulltól: esős váltóbeállítással mentek Monzában

A Red Bull pénteken rövid váltóáttétellel gurult ki a pályára, de ennek ellenére is az élen zárták a második edzést, mely a versenytempó és a fejlesztések tesztelésére szolgál. A Monza-csomag remekül működött mindkét RB9-en, és Webber a sérült szárnnyal is fel tudott állni a dobogóra – igaz, a Ferrari lassú kerékcseréje is kellett hozzá. A címvédő csapat behúzta Spát és Monzát, a két rettegett pályát, melyek elméletileg nem annyira fekszenek nekik.

Majd a futam előtt ki kellett cserélni több fokozat fogaskerekét is a váltókban, mivel azok károsodtak, és az 53 körös versenyen végzetes következményekkel járhatnak. Végül csak Webbernek szóltak oda a rádióban, hogy kímélje az egységet, de Newey a másik pilóta miatt is aggódott.

„A dobogóhoz vezető út alatt elmesélte, hogy itt azzal számolt, a károkat fogjuk enyhíteni”- mondta Vettel a főtervezőt idézve. „Azt feleltem: ha ez kárenyhítés volt, akkor további károkat szeretnék kérni a szezonban”- jegyezte meg Vettel.

Vettel és a csapat előnyét növelte, hogy a Mercedes nem találta a ritmust Monzában, Räikkönen szintén eltévedt a vadaspark rengetegében. Arra is van magyarázat, hogy miért villogott a két Red Bull piros lámpája, mely annyira zavarta Alonsót. Ezeket normális esetben akkor aktiválják, ha nedves a pálya – írja az Auto Motor und Sport. A pálya csak a boxutca megnyitása előtt volt nedves, de a rajtrácsra már sima gumikkal és száraz körülmények között sorakoztak fel a versenyzők – a Red Billok lámpái mégis villogtak. Hogy miért, arra Newey szolgált válasszal: Vettel és Webber is váltókímélő opcióval mentek a futamon. A finomabb váltásokat normális esetben esőben alkalmazzák, és a piros lámpa automatikusan bekapcsol ilyenkor.

Alonso hangot is adott nemtetszésének a nagydíj után. „Egy kicsit zavaró volt. Nyilvánvalóan nagyon erősen világít akkor, ha nem esik…”

„Itt még rosszabb”- mondta Vettel, majd egy szemébe világító stúdiólámpára mutatott.

„Sebastian nincs hozzászokva ahhoz, hogy van előtte egy autó, így nem tudja, milyen érzés, amikor ég előtted a piros lámpa. De ha valaki mögött vagy, mindezt egy kicsit közelebb, akkor… Folyamatosan villog, és csak egy gombot kell megnyomnod, hogy kikapcsold, vagy az is lehet, hogy véletlenül nyomod meg. Ha ki is tudta volna kapcsolni, nem tette meg. Szóval az egész verseny alatt ott villogott a szemembe” – mondta a spanyol.

„Próbáltam elhúzni, így annyira nem zavart téged”- reagált Vettel. „Nem tetted…”- felelte Alonso.