Stop-and-Go: Túl jó volt a Magyar Nagydíj, emiatt nem tudtuk igazán élvezni a belga futamot és nem a Ferrari nyert... Jaj!

Ez már a második Stop-and-Go a Magyar Nagydíj után. A mezőny legutóbb Belgiumban vendégeskedett, ahol egy lényegesen gyengébb versenyt láthattunk, de azt sem mondhatjuk, hogy a hétvége egyenlő lett volna a nullával.

Hujber Dávid, GP-live.hu

Már amikor leintették a Magyar Nagydíjat, tudtam, hogy iszonyatos magas lesz a léc, még a legendás Spa-Francorchamps számára is. Senkinek nem okozna meglepetést, ha idén már fele olyan izgalmas, és drámai futamot nem látnánk a szezonban, mint amit a Hungaroringen átélhettünk, de ez még közvetlen nem jelenti azt, hogy ne szórakozhatnánk jól az idény hátralévő részében. Belgiumot különösen vártuk már, mivel a mezőny egy hosszú nyári szünetet követően tért vissza a versenyzéshez. Az időjárás kicsit meglepő módon végig száraz volt, így egy komoly élvezeti faktort rögtön elfelejthettünk. Az új rajtokban erősen bízhattunk, de a nagy izgalmak és fordulatok elmaradtak, sajnálatos módon a verseny ideje alatt is. Jó, jó… Ott volt Vettel defektje, Verstappen szenzációs előzése, Räikkönen felzárkózása és Kvyat erős fináléja, de ez számomra most kevés volt, hogy izgalmasnak és jónak minősítsem a nagydíjat.

A futam: 10/5

Futam legjobbja:

- Daniil Kvyat (5/4): A Red Bull orosz versenyzője a 12. helyről várhatta a futamot, és miután az ausztrál csapattársa alatt megint elment a technika, közel sem lehetett biztos abban, hogy be fogja fejezni a versenyt. A fiatal tehetség egy rendkívül erős utolsó etapot futott, és félig-meddig ő volt az, aki megmentette a Belga Nagydíjat a dögunalomtól. Parádés tempót autózott a végén, és sorra darálta be az ellenfeleit, ezzel ismét bizonyítván, hogy bőven van benne potenciál és megérdemli a „bikák” ülését.

Futam legrosszabbja:

- Williams (5/2): A versenyzők közül senki sem (még Rosberg sem) nyújtott olyan rossz teljesítményt, hogy megérdemelje ezt a címet, így most egy csapatra esett a választásom. Sir Frank Williams istállója ismét bizonyította, hogy ha valamiben, ebben biztosan nem top-csapat. Újabb emberi mulasztás történt, amikor Bottas autójára két különböző keveréket pakoltak fel, majd jött is a büntetés érte. A finn a harmadik helyről vághatott neki a versenynek, amit végül csak kilencedikként fejezett be. Hihetetlen, hogy fejben mennyire nincs ott a csapat… Ideje lenne lecserélni pár "szakembert".

Legemlékezetesebb pillanat:

- Verstappen előzése: Ez a gyerek hétről hétre lenyűgöz bennünket… Jó persze, még mindig vannak „divatkritizálói”, akik valószínűleg akkor is támadni fogják, ha majd győzelmeket szerez és esetleg egy nap bajnok lesz. 17 éves, 17!!! És úgy vezet, mint a legjobb tapasztalt pilóták. Max ismét egészen kemény volt, amikor elment a Sauber mellett, ami egyúttal a legszebb előzése címet is megérdemli.

Legkínosabb pillanat:

- Vettel defektje: A német drámája ismét hozzáadott valamit ahhoz, hogy ne legyen túl unalmas a Belga Nagydíj, bár jobb lett volna, ha az utolsó körben megküzd Grosjeannal. Egyelőre mindenki a másikra mutogat, de valahol középen lehet az igazság, és szerintem a Ferrari részben túlhúzta a húrt, addig a Pirelli abroncsai kevesebbet bírtak, mint amire számítottak.

Legszebb előzés:

- Verstappen a Sauber ellen (5/4): Különösebben nem kell magyaráznunk a dolgot, beszéljenek helyettem a felvételek…

Legnagyobb meglepetés:

- Grosjean tempója a Lotusszal: Ha az összképet nézzük, akkor egyértelműen a francia versenyző és a brit csapat érdemli meg ezt a bizonyos címet. Tekintve azt, hogy hol voltak hónapokkal ezelőtt, vagy tavaly, üde színfoltként körözgettek Spa-ban. Nagyon bízom benne, hogy ez a forma állandósulni fog, és rendszeresen ott tudnak lenni a dobogóért folytatott harcban. Nagyon jót tenne a bajnokságnak!

Legnagyobb csalódás:

- Az új startok, és az igazi küzdelem hiánya a győzelemért: Tudtam, hogy Hamilton különösen gyors lesz, de legbelül bíztam benne, hogy ennek ellenére valaki képes lesz megszorongatni a két Mercedest és igazi csatát láthatunk a győzelemért. Sajnos nem így lett, nagyon nem… Az új rajtrendszer azonban még okozhat meglepetéseket, mert láthattuk, hogy nem volt tökéletes az indulás vasárnap.

Tanulság:

- Ne ess álomvilágba egy nagyon jó futamot követően: Mint azt már fentebb is említettem, a 30. Magyar Nagydíj nagyon magasra tette a lécet, amit a belga versenyhétvége kicsit sem tudott megugrani. Ezzel együtt az év közben hozott új szabályoktól sem várhatunk csodát. És talán, ami a legfontosabb, nem hihetjük el azt, hogy bárki is legyőzheti idén a Mercedest hosszú távon a szezonban.

Zene, ami eszembe jut a futamról: Emilio: Ne nézz vissza rám

Kedvenc kép a futamról: "WTF?"

Zajos Klára, GP-live.hu

A hosszú nyári szünet után nagyon jó volt ismét Forma-1-et látni, ráadásul pont Spában - az egyik kedvenc pályámon! Hiszen a Belga Nagydíj mindig tartogat izgalmakat - még akkor is, amikor az eső elkerüli a pályát. Tény, hogy a tegnapi futam nem volt olyan izgalmas, mint a Magyar Nagydíj, de nekem akkor is tetszett! Sok csatát láthattunk, volt dráma is, és végül is én egy percig sem unatkoztam közben. Lehet, hogy annyi fordulat nem volt, mint nagyjából egy hónapja a Hungaroringen, de mindig nem is kell, hogy csak úgy kapkodjuk a fejünket. Nekem elég ha csak éppen annyi akció van, hogy a figyelmemet valami lekösse.

A futam: 10/7

Futam legjobbja:

- Lewis Hamilton (5/5): A brit elképesztő dominánsan nyert, annak ellenére, hogy szenvedett a szabadedzések alatt - pénteken azt is hihettük volna, hogy a belga hétvége Rosbergé lesz - de nem! Hamilton újra régi önmaga volt az időmérőtől kezdve egészen a futam legutolsó köréig. Hibátlanul, tökélestesen ment - és mindezt szép csendben. Persze sokan mondják, hogy unalmas már Hamilton menetelése, de 2008 után hányszor olvastam azt, hogy a brit sokkal több bajnoki címet érdemelne a tehetségével... Hát tessék, most megkaptuk. Ráadásul Hamilton idén minden egyes hétvégén maximálisan ott van fejben is - talán a Magyar Nagydíj volt az egyetlen, ahol nem találta a ritmust. Le a kalappal előtte!

Futam legrosszabbja:

- Williams (5/1): A Williams, ahogy Monacóban és a Hungaroringen is, Spában is csak próbálta felvenni a versenyt a riválisokkal. Nem sikerült... hibát hibára halmoztak, és teljesen beleszürkültek a mezőnybe. Habár a tempójuk nem feltétlenül lett volna ennyire rossz, ők azért rásegítettek, hogy biztos, ami biztos minél kevesebb pontot szerezzenek. Monzára talán összeszedik magukat, de Spában egész hétvégén azt láttam, hogy valahogy nincsenek a helyzet magaslatán.

Legemlékezetesebb pillanat:

- Számomra nem volt. Vagyis nyilvánvaló, hogy Vettel defektjére még sokáig emlékezni fogunk - hiszen erről tesznek a főszereplők...

Legkínosabb pillanat:

- A Williams bénázása Bottassal: Én nem hittem a szememnek, amikor a Williams össze bírta cserélni Bottas abroncsait... Hogy lehet ennyire amatőr hibát véteni a Forma-1-ben?! Ráadásul pont a Williams... Úgy tűnik, a csapat fejben még nyaral.

Legszebb előzés:

- Verstappen a Sauber ellen (5/4): Egyáltalán nem akarom Verstappent az egekig magasztalni, mert ezt sokan megteszik helyettem. Viszont azt el kell ismerni, hogy a holland tud valamit. Ezt pont az ilyen kemény előzések bizonyítják.

Legnagyobb meglepetés:

- A Ferrari már Spában bejelentette Räikkönen hosszabbítását: Őszintén szólva azt hittem, hogy az olaszok húzzák még a döntést. Legalább Monzáig, de inkább a szezon végére szavaztam volna. Valószínűleg a háttérben annyi történhetett, hogy egyik fiatal sem győzte meg őket, így aztán a biztosra mentek, és "ami jó, azon ne változtass" elvet követve gyorsan döntöttek is.

Legnagyobb csalódás:

- Vettel defektje: az egy dolog, hogy a Ferrari pilótája egy dobogós helyezéstől esett el, de most kezdődik a "sárdobálás". Bár tegnap Arrivabene egyértelműen kijelentette, hogy Ő ezt nem szeretné, de sajnos már elkezdődött, és ez Monzáig beszédtémát szolgáltat nekünk. Arról nem is beszélve, hogy Vettel kiakadása is érthető - jobb, ha bele sem gondolunk, mi lett volna, ha az abroncsa az Eau Rouge közepén robban fel...

Tanulság:

- Spában mindig jó versenyeket láthatunk. Nem annyit, mint a 30. Magyar Nagydíj, de a 60. Belga Nagydíj is hozott némi izgalmat. Végre új csapatokat is láthattunk a mezőny elején - persze szigorúan a Mercedesek mögött - és jó néhány szép előzést is láthattunk. Na meg ahogy a versenyzők átszáguldanak az Eau Rouge-on. Hihetetlen! Én már most alig várom a következő Belga Nagydíjat!

Zene, ami eszembe jut a futamról: Adam Lambert - Ghost Town

Kedvenc kép a futamról: Nagyon durva, 900 Forma-1-es Nagydíj!!! 

Dénes Gergely, GP-live.hu

Magasra tette a lécet a Hungaroring és a szigorúbb rádiózás, a papíron nehezebb rajtok - nem sikerült megugrani. Éreztem, hogy be kell osztani az örömöt, amit a brit és a magyar futam okozott a változatos, izgalmas vasárnapokkal. Sajnos a két defekt volt a legizgalmasabb esemény a hétvégén, ami természetesen nem fogható a párharcokhoz, oda-vissza előzésekhez. Szerencsére senki sem sérült meg – talán a Pirelli renoméja, ami kapott egy újabb pofont -, az érintettek szorgosan kutatják a mindent átfogó és elfogadható magyarázatot, mert a külső tárgy okozta vágás és az állítólagos elhasználódás sokaknál nem állja meg a helyét. Kár, hogy megint a gumikról lesz szó hetekig, és nem magáról a versenyről – mondjuk, tényleg nem volt olyan izgalmas.

Futam legjobbja:

Lewis Hamilton, nem kérdés (5/5). Pole, komoly fölénnyel, végig az élen autózott, nyoma sem volt a hungaroringen mutatott formaingadozásnak. Végigbulizta és lazulta a szünetet – persze azért edzett is -, és megmutatta, jelen pillanatban saját maga lehet az egyetlen ellenfele a bajnokságban. Az „új rajtot” nem szúrta el, Pérez támadását rutinból hárította, onnan sima menet volt.

Futam legrosszabbja:

Nico Rosberg(5/2). Az időmérőn nagyon kikapott – mondjuk, ez még annyira nem lepne meg -, de a rajtot kegyetlenül elszúrta. A dolog szépsége, hogy sokat várt az új procedúrától, hangoztatta, reményei szerint előnyt tud kovácsolni belőle. Talán legközelebb. Az már-már kötelező, hogy bárhova is essen vissza, kapaszkodjon fel a második helyre – ezt hozni kell a W06-tal. De lesz-e valaha első a végelszámolásnál?

Legemlékezetesebb pillanat:

Max Verstappen előzése Felipe Nasrral szemben a Blanchimontban. Nem engedett, külső íven tartotta a Toro Rossót a 11. körben, és a sikánnál beszúrt. Mesteri.

Legkínosabb pillanat:

A Williams érdekes stratégiája a gumikkal. Három lágy, egy közepes jobb hátul. Meg is kapták érte az áthajtást, a szerelő arca mindent elárult a visszajátszásban.

Legszebb előzés:

Ismét Max Verstappen és a fent említett megmozdulás.

Legnagyobb meglepetés:

Romain Grosjean és a harmadik hely. Igen, kellett hozzá Sebastian Vettel defektje, de megvolt a tempó, ésszel autózott a francia, és szerzett egy megérdemelt dobogót. Mindezt egy olyan autóval, amit lefoglalt a bíróság, és a csapat a túlélésért küzd, szinte semmit sem fejlesztenek év közben. Egyik versenyző sincs könnyű helyzetben Enstone-ban.

Legnagyobb csalódás:

A két McLaren még mindig a mezőny végén. Értem, hogy megmondták, Spa nehéz lesz – ahogy Monza is -, de ez tényleg kezd végképp kínossá válni. Maga Jenson Button, akit lehet, meneszteni kell anyagi okokból, panaszolta, hogy kínos volt magányosan a mezőny végén, egyedül azt élvezhette, amikor az őt leköröző versenyzőket figyelhette a „lelátóról”. A jól nevelt brit jelezte, ez kezd tarthatatlan lenni. Fernando Alonsónak annyi öröm jutott, hogy 40 másodperccel csapattársa előtt ért célba.

Tanulság:

Ha van egy remek futam, akkor becsüld meg, babusgasd, mert könnyen megeshet, hogy kicsit böjtölni kell majd a következőig. Az erőviszonyok nem változtak jelentősen a szünet után, a Ferrari elszúrta az időmérőt, egyébként látszik, versenyen még mindig második erő a Mercedes mögött. Daniil Kvyatnak jót tett a magyar dobogó, láthatóan feltüzelte az oroszt, aki a negyedik helyre lépett előre a tizenkettedikről. Ő is lehetne a futam legjobbja.

Zene, ami eszembe jut a futamról: Montell Jordan - Get It On Tonite (Hamilton partizott a nyáron, majd könnyedén nyert.)

Kedvenc kép a futamról: A főnök és játékszere