Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
29 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
43 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
58 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
85 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
92 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
106 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
113 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
127 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
148 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
162 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
176 nap
Teljes eredmény:

Jöhet a nagyon erős Sainz-Hülkenberg duó a Renault-val

megosztás
hozzászólás
Jöhet a nagyon erős Sainz-Hülkenberg duó a Renault-val
Szerző:
2017. dec. 20. 7:10

Carlos Sainz Jr. bizalommal tekint előre, és úgy érzi, hogy Nico Hülkenberg egy kiváló csapattárs lehet számára a Renault F1-es istállójánál.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team and Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team at the Renault Te
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team and Fernando Alonso, McLaren on the drivers parade
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17, locks his brakes

Jolyon Palmer vasmacskaként húzta le a mélybe a Renault istállóját, miután a brit rendkívül gyenge teljesítményt nyújtott. Ha kicsit későn is, de a franciáknál végül betelt a pohár, és még a 2017-es idény lezárása előtt menesztették a versenyzőjüket.

Palmer helyét az a Sainz vette át, aki gyakorlatilag egyedül vitte a hátán a Toro Rossót. A spanyol nagyon hamar beilleszkedett Enstone-ban, és szinte azonnal teljesíteni kezdett a számára teljesen új autó volánja mögött.

Carlos is hozzájárult ahhoz, hogy a Renault előrébb lépjen a konstruktőri bajnokságban, és megelőzzék a Toro Rossót. A következő évben a csapat várhatóan még előrébb lesz, és talán meglepetést is okozhatnak.

„Ez egy nagyon érdekes, és fontos év volt számomra. Az idényt a Toro Rossónál kezdtem meg, ahol érzésem szerint a maximumot nyújtottam, és sok pontot szereztem. Soha nem könnyű csapatot váltani, és ez különösen igaz azokra a helyzetekre, amikor ezt pár versennyel az idény vége előtt teszed meg.”

„A Renault egy gyári istálló, eltérő infrastruktúrával, környezettel, habitussal, és még sorolhatnám a különbségeket. Mindig nagy kihívást jelent megismerni valami teljesen újat, ráadásul mindezt az idény vége felé megtenni soha nem könnyű. Élveztem, és továbbra is élvezem ezt a fajta kihívást.”

„Nagy potenciált látok a projektben, és bízunk abban, hogy 2018-ban a Renault az egyik meglepetéscsapata lesz a mezőnynek. Minden adott lehet ehhez, és úgy érzem, a Nicóval alkotott párosunk is nagyon erős lehet. Egy egészséges versenykörnyezetet szeretnénk kiépíteni, mindenfajta probléma és viták nélkül. Nagyon fontos a harmónia, de úgy látom, sok a közös pont a csapatot és a filozófiát illetően, így nem lesz gond.”

„A következő év még inkább meghatározó lehet, és nemcsak számomra, hanem mindenki más számára is a csapatnál. Az autónk teljesen új lesz, és a motor is átesik pár jelentős változtatáson. Ha minden a helyére kerül, és működni fog a csomag, akkor azt hiszem, képesek leszünk a jobb eredmények elérésére.”

 
Következő cikk
Nem csak fenyegetés a Ferrari rivális bajnoksága

Előző cikk

Nem csak fenyegetés a Ferrari rivális bajnoksága

Következő cikk

Ocon 2019-től Hamilton csapattársa lehet, Russel válthatja őt a Force Indiánál

Ocon 2019-től Hamilton csapattársa lehet, Russel válthatja őt a Force Indiánál
Hozzászólások betöltése