Sainz szerint a középmezőny keveset van képernyőn: unalmas az élmezőny?
Carlos Sainz is megerősítette, hogy nem boldog attól, hogy az izgalmas középmezőnybeli csatákat nem közvetítik eleget a televízióban, helyette gyakran az élmezőny unalmas körözése látható.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Az idei F1-es világbajnokság elején a Mercedes hatalmas fölényben versenyzett, még az első háromból is kilógott. A Mercedes, Red Bull, Ferrari triót a szezon kezdete óta nem tudja megfogni a középmezőny, amely leginkább a negyedik hely megszerzésével van elfoglalva. A legjobbak csatája gyakran közel sem olyan érdekes, mint ami a középmezőnyben zajlik, mégis az az érzése a negyedik konstruktőri helyért küzdő gárdáknak, hogy keveset kerülnek képernyőre.
Pedig Carlos Sainz Jr. szerint sokszor nagyon izgalmas csaták folynak a legjobbak mögött, kár, hogy szerinte ebből a szurkolók kevesebbet kapnak vissza. A spanyol szerint ez a versenyzők mellett a csapatnak és a szponzoroknak sem jó ez az állapot, miközben gyakran érdektelen részleteket mutatnak az élmezőnyből.
"Egy kicsit zavar, hogy ez így van, ahogy a csapatot is, nem véletlenül kötnek szerződést a szponzorokkal, de ha nem vagy eleget a képernyőn, az em jó. Nagyon sok pilótával beszéltem a középmezőnyből, és nem csak én gondolom így. Jó pár csatáról maradtak már így le, és ez olyasmi, ami miatt nagyon kritikusak vagyunk, mert azt érezzük, hogy a szurkolóink kimaradnak valamiből" - mondta Sainz.
A spanyolnak ismét nagyon jól sikerült az időmérője, Sainz az ötödik rajthelyet szerezte meg, miután a Red Bullokat motorcsere miatt hátrébb sorolták, de a McLaren összességében is elégedett lehetett, hiszen Lando Norris a hetedik helyről indulhat vasárnap. Sainz reméli, hogy a lényeges csatáikról nem maradnak le a nézők, a spanyol szerint a pilóták érdekszervezetének a jövőben érdemes lenne erre a részletre is ügyelni.
"Meg kell gondolják, a GPDA most nagyobb dolgokkal van elfoglalva a 2021-es szabályok miatt, de e is olyasmi, amivel érdemes foglalkozni. Most a GPDA nagyon elfoglalt más dolgokkal, de ha 2021-en túl leszünk, ezen is érdemes lesz elgondolkodni" - mondta a témát illetően Sainz.
Makaó híresen az egyik legveszélyesebb pálya, és ezt 2010-ben is bizonyította a helyszín a BMW Pacific series eseményén, ahol óriási erővel csapódtak neki a falnak a pilóták. A belsőkamerás nézetből különösen durva az eset.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások