Carlos Sainz az Azeri Nagydíjon szerzett négy pontjával az egyéni pontverseny 7. helyén áll, a lemaradása Valtteri Bottashoz képest mindössze öt pont, míg csapattársa, Charles Leclerc tíz egységgel áll jobban. A fiatal spanyol pilóta most elárulta, hogy hiába a 8. hely Bakuban, a szezon eddigi legkellemetlenebb hétvégéjén van túl.

„Azt hiszem, hogy személyes oldalról ez volt vélhetően a legfrusztrálóbb hétvége a szezon során, mivel egyiket sem tudtam rendesen megcsinálni egy versenyképes autóval, sem a szombatot, sem a vasárnapot, szóval összességében pilótaként frusztráltan hagytam el Bakut.”

„Nem hiszem, hogy többieknek annyi problémájuk lesz a gumik felmelegítésével a kvalifikáción, és ez volt az egyik erősségünk Bakuban, hogy kihozzuk a legtöbbet a lágy keverékű abroncsokból, a többieknek pedig talán ez volt a gyengeségük, és a versenyen, ahogy mondtam, már minden normálisan ment.”

Még több F1 hír:

Alonso elárulta, hogy már 2003-ban megfordult a Francia Nagydíj helyszínén

„Tehát arra számítok, hogy a bakui verseny megadja az alaphangot erre a hétvégére mind a rövid, mind pedig a hosszú etapokat tekintve, ami annyit jelent, hogy vissza kell térnünk a középmezőnybe a McLaren, az Alpine és az AlphaTauri társaságába” – árulta el a spanyol, majd az Azeri Nagydíjon tapasztalt defektekre is kitért.

„Nem tudtam, hogy ez gumikkal kapcsolatos hiba, vagy esetleg a felfüggesztéssel kapcsolatos hiba. Általában nem szoktam sokat kérdezni. Megpróbálom egy kicsit jobban távol tartani magam attól, ami valójában történt. Nem igazán voltam tisztában az ő helyzetükkel, hogy őszinte legyek.”

Az elmúlt két verseny alapján úgy tűnik, hogy habár a Ferrarinak megvolt a tempója ahhoz, hogy a pole-ért küzdjön az időmérő edzésen, ezt a teljesítményt nem tudták átmenteni a vasárnapi futamra, ahol rendre sokat szenvedtek.

„Úgy hiszem, hogy ezt versenyről versenyre kell néznünk. Azt hiszem, hogy például Monacóban megvolt a sebességünk ahhoz, hogy a pole-ért harcoljunk, illetve ahhoz is, hogy a győzelemért menjünk.”

„A másik oldalon viszont ott van Baku, ahol azt hittük, hogy lassabbak leszünk, mint Moncaóban, de a kvalifikáción mi voltunk valójában az egyik legversenyképesebb csapat, megfelelően fel tudtuk melegíteni a lágy abroncsokat.”

„És harcban voltunk a pole-ért, aztán a versenyen visszakerültünk oda, ahova a futam előtt vártuk magunkat, ami fél másodperces lemaradást jelentett a vezetőkhöz képest a versenytempót illetően. Ahogy már korábban mondtam, úgy hiszem, hogy még mindig egy olyan autónk van, ami a pályák 99 százalékán lassabb, szóval le kell szegnünk a fejünket, és haladni kell tovább.”