Russell: A pályát biztonságosabbá kell tenni, hogy itt versenyezzünk

A vasárnapi futamon, amelyet kétszer is piros zászlóval szakítottak félbe, George Russell kiesett, miután a 16. körben hátulról nekiment Mazepin, amikor a mezőny az újraindítást követő első szektorban összetorlódott. Sergio Perez miatt tett elkerülő manővert, akit a Ferrari pilótája, Charles Leclerc pörgetett meg. A britnek épphogy sikerült lelassítania, hogy elkerülje a mexikóit, de mögötte Mazepin tehetetlen volt, hogy ne csapódjon a Williams hátuljába.

Bár minden versenyző sérülés nélkül megúszta a balesetet, az ütközés pont olyan volt, mint amitől sok versenyző és megfigyelő tartott a pálya rendkívül nagy sebességének, valamint a korlátozott látótávolságnak kombinációja miatt. Russell szerint az incidens „eléggé elkerülhetetlen" volt, és úgy véli, a pálya nem elég biztonságos ahhoz, hogy versenyezni lehessen rajta.

„Befordultam egy vak kanyarba, mindenhol autók voltak, lelassítottam, majd hátulról teljesen eltaláltak. Szóval, azt hiszem, sokat kell tanulnia a motorsportnak ezen a hétvégén, mert ez egy hihetetlenül izgalmas pálya, de biztonsági szempontból és versenyzési szempontból is sok minden hiányzik belőle.“

Mivel a Forma–1 jövő év márciusában újra ellátogat Dzsiddába, Russell reméli, hogy a szervezők és az FIA megteszik a szükséges változtatásokat a pálya biztonságának javítása érdekében. Szerinte sok felesleges kockázatot meg lehetne szüntetni azzal, ha „vak kanyarok“ némelyikét kiegyenesítenék.

„Azt hiszem, az ember él és tanul ezekből a tapasztalatokból. Nem hibáztathatsz senkit azért, mert megpróbáltak egy hihetetlen versenypályát létrehozni, és végül is ezt el is érték. De azt hiszem, senki sem látta előre, hogy mi fog történni ezekben a vak kanyarokban. Véleményem szerint igen, a pályán változtatásokra van szükség, annyi ilyen kis kanyar van, ami teljesen felesleges." - magyarázta.

„Egyszerűen egyenesíteni kellene a 2-es és a 4-es kanyar között és a 17-es kanyartól a 22-es kanyarig is. Nem tudom, mik a korlátok, ezt is meg kell vizsgálni. Ideális esetben, ha ezt egyenesre tennénk, drasztikusan javulna a biztonság“ - tette hozzá.

Hamilton: „Nem értem, hogy miért taposott bele a fékbe"