Repül a helyéről a Honda Motorsport igazgatója a gyenge F1-es eredmények miatt
A legfrissebb hírek szerint Yasuhisa Arai elvesztette a pozícióját a Hondánál, de nem ő az egyetlen vezető, aki hasonlóan járt.
A Honda tavaly tért vissza a Forma-1-be, mint motorgyártó. A japánok a McLarennel írtak alá, és a tervük egyértelműen az, hogy újra felérjenek a csúcsra, és megismételjék a korábbi közös sikerüket.
A McLaren és a Honda is jól tudta, hogy nehéz dolgok lesz, de a 2015-ös év olyannyira gyenge volt számukra, hogy azon még ők is meglepődtek. A szezon során végig arról szóltak a nyilatkozatok, hogy hamarosan ott lesznek az élmezőnyben, de ebből semmi nem valósult meg.
2016-ra a Honda ismét azt ígérte, hogy messze jobbak lesznek, mint azt gondolják, de az első téli tesztnap is bizonyította, hogy nagyon nincsenek rendben a dolgok, független attól, hogy többet teszteltek 8 óra alatt, mint tavaly összesen Jerezben.
A portugál Autosport most arról számolt be, hogy a Honda gyenge motorsportos teljesítménye, különösen a Forma-1-ben tapasztalt problémák miatt két vezetőt is eltávolít a helyéről a programjukban.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Hogy mondod? Lassú a McLaren-Honda? Te miről beszélsz?!:D
Közzétette: www.f1-live.hu – 2016. február 22.
Az első Hideo Sato, a motorsport részleg főnöke, míg a másik személy Yasuhisa Arai, aki pedig a japán márka F1-es szerepléséért felelős. A hivatalos megerősítés úton van, de a döntés már korábban megszületett, így nem kérdés, hogy a Honda vállalaton belül lecseréli a két szakembert.
A bejelentésre Tokióban kerül sor a délutáni órákban az elnök, Takahiro Hachigo részéről. Sato esetében fontos megjegyezni, hogy az elmúlt 15 évben végzett munkája miatt a japánok szerint nagy tiszteletet érdemel, és az ő esetben hivatalosan nem beszélhetnek elbocsátásról, vagy lefokozásról. A közleményben minden bizonnyal a „nyugdíj” fog szerepelni.
Arai-nál már más a helyzet, mert messze nem ért a pályája végére, de el kell fogadnia a Honda döntését, és azt, hogy a munkája ezen a ponton véget ért a márkánál. Már az elmúlt hónapokban is sokat beszéltek az ő pozíciójáról és csak idő kérdése volt, hogy mikor váltják le.
Ő volt az, aki meggyőzte a Hondát arról, hogy térjenek vissza a Forma-1-be, és vágjanak bele a V6-os kalandba, ami egyelőre hatalmas bukás számukra.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások