Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
75 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
82 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
96 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
110 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
138 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
145 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
159 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
166 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
180 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
201 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
215 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
229 nap
Teljes eredmény:

Newey nincs lenyűgözve a 2021-es F1-es szabályoktól

megosztás
hozzászólás
Newey nincs lenyűgözve a 2021-es F1-es szabályoktól
Szerző:
2020. febr. 22. 6:33

Adrian Newey, a neves főtervező szerint a 2009-es változások jobbak voltak, mert akkor még nagyobb fejlesztési szabadságot kaptak, ellenben a mostani helyzettel, benne a számos korlátozással, és így tovább.

2021-től teljesen átalakul a Forma-1, és ezt vehetjük szó szerint is. A motorokon kívül gyakorlatilag semmi sem lesz ugyanaz. Az aerodinamika is olyan formákat fog adni, amit ezelőtt nem láthattunk a kategóriában.

Még több F1 hír:

Ezzel azonban nem mindenki elégedett, mivel a szabályok sok szempontból erősen korlátozzák a mérnökök munkáját, és azok előíró jellegűek. Adrian Newey is hangot adott ennek az inews.co.uk lapnak adott exkluzív interjújában.

„Sok szempontból várom a szabályváltozásokat, mert ez lehetőséget kínál az új dolgok megértésére. Ami azonban nem tetszik, az az egymást követő szabályok általános tendenciája, mely egyre inkább korlátoz.”

 

„A 2009-ben bekövetkezett változtatások nagyon rendben voltak. Az nem volt ennyire szigorú, míg a 2021-re vonatkozó szabályokat érintő változások nagyon korlátozó és előíró jellegűek. Ezt pedig szörnyen sajnálatosnak tartom.”

„Ez kicsit a GP1-re mutat, és a Forma-1-nek nem erről kellene szólnia. Független attól, hogy mit gondolnak erről az emberek, és ez jó a sport számára, csak az idő fogja megmutatni.” - tette hozzá a legendás tervező, aki már kiskorában tudta, hogy mit szeretne csinálni.

A 61 éves Newey jól emlékszik a régi időkre, és már 6 esztendősen is igen kreatív volt. Édesapja autószerelőként dolgozott, akinek a műhelyében minden adott volt ahhoz, hogy a neves tervező megszerezze az első igazi tapasztalatait.

Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing

Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing

Fotó készítője: Jerry Andre / Motorsport Images

Newey a 60-as években egészen közelről figyelhette az édesapját munka közben, akitől sokat tanulhatott. 10 éves Newey vásárolt magának egy Lotus 49 replika modellt, hogy azt saját maga rakja össze. Ekkor jelent meg ez a különleges replika, és a brit azonnal lecsapott rá.

A Red Bull Racing tervezője, aki korábban a Williamsnél és a McLarennél is remek autókat tervezett, a replika megépítése közben megtanulta, hogy a bizonyos elemek miként kapcsolódnak egymáshoz, kezdve a felfüggesztéssel, a pilótafülkével, a motorral és a sebességváltóval.

Newey elárulta, a Lotus 49 nagyon fontos szerepet játszott abban, hogy az érdeklődése a Forma-1-re irányuljon. 12 évesen már unta, hogy mások terveit rakja össze, így saját konstrukciókon kezdett el dolgozni. Édesapja műhelyében a már meglévő modelleket alakította át, saját üvegszálas elemeket készített.

„Nem igazán tudtam, hogy mit csinálok. Csak egy gyerek voltam, aki vázlatokat készített, de megpróbáltam elképzelni, hogy mi a fontos, és mindent elolvastam az akkori technikai könyvekből és magazinokból. Nem igazán végeztem igazi tervezési munkát, csak próbáltam kihasználni a művészi oldalamat és a kreativitást.”


Csütörtökön került bejelentésre, hogy a Forma-1 fesztivált rendez Dél-Afrikában, egy héttel a Bahreini Nagydíj után! Természetesen a Red Bull is ott lesz, akik már „visszatérő vendégek”.

Következő cikk
Bottas jobb napjain bárkit legyőz, idén több jobb nap kell Hamilton ellen

Előző cikk

Bottas jobb napjain bárkit legyőz, idén több jobb nap kell Hamilton ellen

Következő cikk

Pérez tagadja, hogy az RP a Ferrari szintjén lenne

Pérez tagadja, hogy az RP a Ferrari szintjén lenne
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Hujber Dávid