Nehéz helyzetben a Haas a Magnussen-Grosjean ügy miatt – felkészül Ocon?

A Haas két versenyzője, Kevin Magnussen és Romain Grosjean az utóbbi 2 futamon egyaránt ütközött egymással, ráadásul a Brit Nagydíjon mindez az első körben történt, amelynek következményeképpen mindkét autójukkal fel kellett adniuk a versenyt, a csapatfőnök, Günther Steiner pedig rendkívül dühös volt a történtek miatt.

A Brit Nagydíj után még arról is elkezdtek keringeni pletykák, hogy az amerikai istálló lecserélheti az egyik versenyzőjét, azonban a Magyar Nagydíj hétvégéjén Steiner elmondta, valószínűtlen, hogy a szezon közben változtatnának a pilótapárosukon.

„Nem gondolkozom ezen. Nem lenne sok értelme, ha ezt lépnénk, ugyanis ez több kérdést vetne fel, mint amennyi választ adna.” – jelentette ki.

Viszont a 2020-as szezonra Grosjean nem rendelkezik szerződéssel, a Haas pedig a nyári szünet után dönt majd a felállásáról. Steiner azt is elmondta, hogy a Grosjean és Magnussen közötti dinamika nem jelenti azt, hogy nem voltak jó partnerek a csapatnak végzett munkájuk kapcsán, ugyanis mindketten jól dolgoznak.

„Amikor meghozol egy döntést, abba mindig belejátszik a csapaton belüli kémia is. Hogy ki tol kit, és minden egyéb, szóval semmi új dologra nem kell gondolnunk a jövőbeni versenyzőpárosunk kialakításban.”

„Ha Kevin és Romain nem tud jól kijönni egymással, azzal nem tudok semmi sem kezdeni. Amíg tisztelik a csapatot és azt teszik, ami a csapat szempontjából fontos, addig nincs probléma. Együtt tudok élni azzal, hogy nem beszélnek egymással, amíg ez nem hat ki negatívan a csapatra. Az pedig nem működik, ha megpróbálod erőltetni azt, hogy legyen jó kapcsolatuk. Nem vagyok pszichológus, de ezt azért tudom.” – tette hozzá Steiner.

A csapatfőnök úgy gondolja, bizonyos „körülmények” is szerepet játszottak abban, hogy Magnussen és Grosjean többször is ütközött egymással, így szigorúbb szabályokat fog felállítani, hogy a jövőben mindez ne történhessen meg.

„Az egyetlen megoldás, hogy megmondjuk nekik, mit tegyenek, ha közel vannak egymáshoz. Amikor nincsenek közel egymáshoz, nem érdekel, mit csinálnak.”

Steiner személyesen akar beszélni a témáról Grosjeannal és Magnussennel csütörtökön, illetve a hockenheimi történésékről is szót fog ejteni, ahol végül mindkét versenyző pontszerző helyen végzett.

„Ugyanaz történhetett volna, mint Silverstone-ban, hogy mindkét autó megsérül, és nem viszünk haza egy pontot sem. A stratégiám az volt, hogy először átgondoltam a történteket, és csak utána mondtam valamit, mert ha ugyanúgy viselkedek, mint Silverstone-ban, az nem konstruktív.”

„Valami jobbal kellett előállnom, ami kontrollálja és előremozdítja a történteket, mert ez nem elfogadható a csapat szempontjából.”

Az olasz Motorsport információi szerint a Steiner jegyzetfüzetében Esteban Ocon áll az első helyen a 2020-as „célpontok” tekintetében, viszont a franciát a Mercedeshez köti a szerződése, az amerikai istálló pedig csak azzal a feltétellel igazolná le a fiatal versenyzőt, ha távozik a Mercedestől, amely az egész pályafutása során támogatta őt, és komoly szerepet játszottak abban, hogy a Manor és a Force India versenyzője lehetett.