BRÉKING

Módosulhat az időmérő: ajándékgumi nem csak a Top 10-nek, új időbeosztás

Érdekes stratégiai elemet hozhat be a futamokba az, ha azok is kapnak egy szett lágyabb keveréket, akik nem jutnak be a Q3-ba - ráadásul nekik ez a versenyre jut, és nem kell visszaadni az időmérő után. A tervek szerint az időmérő lefolyásába is belenyúlnának, 2 percet "áthelyezhetnek".

A változtatásokat Donald MacKenzie, a CVC Capital főnöke kezdeményezte, mivel megunta, hogy a versenyzők taktikáznak a Q3-ban, azaz a garázsban maradnak mért kör nélkül. Ez rossz hatással van a nézőszámra, csökken a bevétel. A CVC első embere 35.1 százalékot birtokol az F1-ből, így érthető az aggodalma.

Charlie Whiting és a csapatmenedzserek ma fogják megbeszélni Bahreinben, hogy mi legyen az új formátummal: a tervek szerint további egy szett jutna a legjobb tíznek a Q3-ban, az aktuális puhább keverékből (opcionális keverék). Ezeket rögtön vissza kell majd szolgáltatni az időmérő után, és mindenki azon az abroncson rajtol az első tízben, amin a legjobb időt futották a Q2-ben.

A szervezők "jutalmaznák" azokat is, akik nem jutottak be a Q3-ba: ők a futamon használhatnák fel ezt a további keveréket, tehát jobban játszhatnak a stratégiával - számolt be az Auto Motor und Sport.

A dolgot megvitatják, és ha átmegy a Munkacsoporton, akkor az F1 Commission elé kerül, és csak utána az FIA Motorsport Világtanács asztalára. Ha érvénybe lép, akkor módosítani fognak az időkereten is: a Q1 18 perces lesz az eddigi 20 helyett, a Q2 marad 15 perc, a Q3 pedig 10 helyett 12 perc lesz a további keverék, és a várhatóan nagyobb forgalom miatt.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Horner érdekes bűnbakot talált: Briatore, aki rossz döntést hozott pár éve
Következő cikk Megvan, hogy miért szenved a Renault a Forma-1-ben (Frissítve)

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország