Módosított hátsó szárnnyal vág neki a Spanyol Nagydíjnak az Alpine

Nem kezdte rosszul az Alpine a 2022-es Forma-1-es szezont, legalábbis ami a mutatott tempót illeti. A megbízhatósággal viszont már akadnak gondjai a franciáknak, bár a szezon előtt hangoztatták, hogy inkább szeretnének egy erős motort, mint egy megbízható autót.

Hogy mennyire elégedettek az idény eddigi alakulásával a csapatnál, azt nem tudni, mindenesetre a következő hetekben komolyan beszállnak a fejlesztési versenybe és több frissítési csomaggal is igyekeznek felturbózni az A522-est.

Otmasz Szanfauer a Motorsport.com-nak elárulta, a következő versenyhétvégén a leginkább szembetűnő változás a konstrukció hátsó szárnyánál lesz, de az alakulat eddig is meglehetősen innovatívan viszonyult az elem koncepciójához.

Az előző, Miami Nagydíjon visszanyúltak egy korábbi verzióhoz, amit Szaúd-Arábiában is használtak, az újszerű megoldás pedig a riválisok figyelmét is felkeltheti, ugyanis szembe mennek a korábban megszokottakkal az elem kialakítását illetően (ezt mutatja a piros nyíl).

Alpine A522 rear wing

Fotó készítője: Uncredited

„Új hátsó szárnnyal érkezünk Spanyolországba, aminek hatékonyabbnak kell lennie, mint akkor, amikor télen ott jártunk. Nagyobb teljesítményre van szükségünk, így mindkét autónkra felkerül az új elem“ - mondta a csapatfőnök.

A csapatok általában kivágott hátsó szárnnyal operálnak, hogy csökkentsék a kialakuló légörvényt, ami akkor keletkezik, amikor a légáramlatok találkoznak a véglapok találkozásánál.

Az Alpine-nak elsősorban azt kell figyelembe vennie, hogy az innovatív kialakítás hogyan befolyásolja a DRS-t, miközben az aerodinamikai fejlesztések mellett a franciák is gőzerővel dolgoznak az autó súlyának csökkentésén.

Alan Permane elmondta, jó eredményeket értek el a fogyasztás terén az Imolában bevetett változtatásokkal, de még közel sem végeztek a munkával. „Csökkent a konstrukció súlya, de még van hová fejlődnünk. Vannak terveink, továbbra is nehéz az autó“ - mondta az Alpine sportigazgatója.

„Nem hiszem, hogy tragikus a helyzet, de a többiektől származó információk alapján nem állunk olyan jól. Úgy hallottam, hogy néhány autó a súlyhatár alatt vagy azon van, mi egy kicsit túllépjük ezt, de az első futam óta javulunk“ - tette hozzá Permane.

Íme, a 2022-es Forma-1-es Spanyol Nagydíj menetrendje – jön a „fejlesztések hétvégéje”!