Magyar Nagydíj – a Forma-1 miért pont kis hazánkat választotta 30 évvel ezelőtt?

Magyar Nagydíj – a Forma-1 miért pont kis hazánkat választotta 30 évvel ezelőtt?

2015-ben kerül megrendezésre a 30. Forma-1-es Magyar Nagydíj a Hungaroringen. 1986-ban, amikor megépült a pálya nem sokan hittek benne, hogy ez a projekt ilyen hosszútávú lesz… hát szerencsére lett!

szerző: Zajos Klára

1986-ban, amikor a Forma-1 megérkezett Magyarországra, mi még a keleti blokkhoz tartoztunk. Így az első Magyar Nagydíj elég egzotikus versenyhétvégének számított akkoriban, hiszen a vasfüggöny mögé nem sokan utaztak korábban.

No de nézzük csak meg, hogy vajon miért éppen Magyarországra esett Bernie Ecclestone választása? 1983-ban a Forma-1 mindenható ura fejébe vette, hogy egy szocialista országban is versenyt akar rendezni. Először Kínára gondolt, majd Moszkvára, végül Jugoszláviára. A tervek azonban egyik országban sem működtek, így jött képbe Magyarország – köszönhetően egy magyar ötletének, nevezetesen Rohonyi Tamásnak.

Kezdetben Mr. E azt sem tudta, hogy Magyarország merre van (ahogy a Forma-1-es csapatok sem), de 1983-ban a brit ellátogatott hozzánk, és „beleszeretett” Budapest szépségébe. Először a Városligetben akarták felhúzni a pályát – a bürokrácia azonban közbeszólt, és az engedélyekkel keresztbe tettek.

A Magyar Nagydíj politikai szempontból megosztotta a magyar minisztereket. Szerencsére néhány hivatalnok és üzletember komolyan hitt a projektben, így 1985. szeptember 10-én, London aláírták a szerződést. Létrejött egy Gazdasági Társaság, melynek minden jelentős magyar cég tagja volt. A Hungaroring építéséért ők voltak a felelősek. Mivel a Hungaroring szocialista körülmények között nem épülhetett volna meg, így ez volt az egyetlen megoldás.

A Hungaroring végül rekordidő alatt készült el: mindössze 8 hónap kellett hozzá. Ez egész elképzelhetetlen volt az 1980-as évek közepén – amikor a 8 hónapos időtávval Magyarország a második leggyorsabb lett. (Pár nappal volt csak hosszabb, mint Monza felhúzása.)

Végül az első Magyar Nagydíj 1986. augusztus 10-én került megrendezésre a vadi új Hungaroringen, rekordszámú nézővel: 300.000 fővel. A versenyhétvégére sok magyar is kilátogatott, de más szocialista országokból is érkeztek nézők – Csehszlovákiából és Kelet-Németországból.

És hogy akkoriban is olyan eget rengetően magas jogdíjak voltak-e? Hát persze… vannak dolgok, amik ugyebár sosem változnak. Az első Magyar Nagydíjért 600.000 + 300.000 amerikai dollárt kellett fizetni. Majd a jogdíj évente 10%-kal nőtt. Az ételek, italok és szuvenírok eladásából származó bevétel a Gazdasági Társaságot illette. A megegyezés szerint a felek barterezni kezdtek az első Magyar Nagydíj jegyeivel és a hotelszobákkal a legjobb budapesti szállodaláncokban.

Az az igazság, hogy a Magyar Nagydíj csak 1986-ban volt nyereséges. Utána egyre nagyobb és nagyobb veszteséget termelt a szervezők számára. Jobban belegondolva tehát egész meglepő, hogy a Magyar Nagydíj hogyan jutott el a jubileumi 30. alkalomig – legalábbis gazdasági szempontból… hiszen Magyarország imidzsének a Forma-1 egyértelműen jót tett!

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Bernie Ecclestone
Cikk típusa BRÉKING