Leclerc: ezen a téren jobban oda kell figyelni a 2021-es autókra

A módosított padlólemeznek komoly hatása volt az idei autókra, és ez rengeteg beszédtémát szolgáltatott már az idei szezon elején. Az autók valamelyest lassultak, mert veszítettek a leszorítóerőből, ez pedig hatással van több dologra is.

Ugyan a 2021-es masinák talán nem követelnek meg teljesen eltérő vezetési stílust vagy hozzáállást, Leclerc mégis észrevett egy változást, amely talán nem is olyan apró jelentőségű. „Ami a vezetési stílust illeti, abban nem történtek változások, de valami mégsem ugyanolyan” – mondta a monacói a Motorsport.com olasz kiadásának adott exkluzív interjúban.

„Egy kicsit kevésbé kell nyomnod, amikor odaérsz egy kanyarhoz, mert az autó hátulját nehezebb kezelni a módosult padlólemez következtében.” A monacói egy olyan pilóta, aki szereti, ha kicsit izgágább a hátsó része az autónak, mert így jobban tudja azt beforgatni a kanyarokba.

Ez volt az egyik tényező, amely állítólag az utóbbi egy-két évben az ő malmára hajtotta inkább a vizet Sebastian Vettellel szemben a Ferrarin belül. „Szeretem, ha mozog a hátulja, mert ezt arra használhatom, hogy elfordítsam az autót. Más versenyzők talán szenvednek ezzel az aspektussal.”

„Az SF1000-es hátsó fele nem volt valami stabil, de ez sosem okozott nekem gondot, Seb helyében azonban nem válaszolhatok. Ez csak egy olyan tulajdonság, amely illik a vezetési stílusomhoz” – tisztázta Leclerc.

A McLaren fejlődésében igazán fontos volt ez az aspektus