Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
50 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
57 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
85 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
99 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
120 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
141 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
176 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
218 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
225 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
239 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
260 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
274 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
295 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
309 nap
Teljes eredmény:

Jelentős beruházás a McLarennél: új szélcsatorna épül

megosztás
hozzászólás
Jelentős beruházás a McLarennél: új szélcsatorna épül
Szerző:
2019. jún. 22. 17:53

A wokingi csapat hivatalosan is megerősítette, hogy egy teljesen új szélcsatornát építenek, mely csak évek múlva készülhet el. Ez azonban ugyancsak azt bizonyítja, hogy a McLaren komolyan gondolja a terveit.

A McLaren nagyon régóta nem tagja az élmezőnynek. Ron Dennis utolsó nagy döntése az volt a márka élén, hogy megállapodást kötött a Hondával, mert hitt abban, hogy csak egy gyári támogatású istállóval térhetnek vissza a csúcsra. A projekt hatalmas bukásnak bizonyult, és Dennis távozott is a brit legendától. Ezzel egy több évtizedes korszak zárult le, és nemcsak számára.

Még több F1 hír:

A nagy múlttal rendelkező alakulat Zak Brownra bízta a projektet, aki szép lassan a helyére rakja a dolgokat. Kezdődött minden azzal, hogy szakítottak a Hondával és a Renault-val folytatták tovább, de mint csak „egyszerű” motorügyfélként. A McLaren-Renault az első évében nem lépet sokat előre, és Fernando Alonso nemet mondott a folytatásra. A helyén szereplé Carlos Sainz Jr., és az újonc Lando Norris azonban bizonyítja, bőven van potenciál a McLarenben.

Idén a csapat a konstruktőri negyedik helyen áll, és minden esélyük megvan arra, hogy az év végén ebben a pozícióban menjenek el a téli szünetre. A Francia Nagydíjon nagyon sokan felkapták a fejüket, többek között a top-csapatok is, hogy milyen versenyképes a narancssárga versenygép. Most pedig az derült ki, hogy a McLaren egy teljesen új szélcsatornát épít Wokingban, amit Andreas Seidl, a csapat főnöke jelentett be, erősített meg.

A létesítmény ugyanazon a helyen kerül kialakításra, mint a régi, amit el fognak távolítani. És, ha ez megtörténik, akkor a McLaren elengedheti a Toyota kölni központjának használatát, így minden ugyanazon a helyen lesz, mellyel sokkal gyorsabb és hatékonyabb munkát végezhetnek. Seidl elmondta, tisztában van azzal, hogy 1.5 másodpercre vannak a legjobb autóhoz képest, ami versenypályától függően ingadozik.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Fotó készítője: Zak Mauger / LAT Images

A gyárban nappal és éjszaka is dolgoznak azon, hogy jobb legyen a helyzet, és nincs olyan nap, amikor ne fejlesztenének. Ehhez azonban egy saját szélcsatorna lenne az ideális, ami már úton van. Ez jelenti a fő területet, és az ezzel kapcsolatos munkálatok már meg is kezdődtek a háttérben. A szakember szerint az egyik legnagyobb hiányosságuk az, hogy nincs saját szélcsatornájuk. Emellett a másik legnagyobb feladat az volt, hogy Brown és a részvényesek rámutassanak a legnagyobb hiányosságokra, érintvén a kinti és a benti infrastruktúrát is. Ennek részeként született meg a döntés a saját szélcsatornáról.

A McLaren közel 10 éve fejleszt a Toyota Motorsportnál, így a következő időszak hatalmas előrelépést fog jelenteni, hogy saját szélcsatornát üzemeltethetnek. Seidl becslése szerint a szélcsatorna megépítése körülbelül 2 évet fog igénybe venni. Annak ellenére, hogy a 2021-es szabályváltozások a szélcsatorna használatát is szigorítani fogják, a McLaren akarja a létesítményt, mivel azt más ágazataik is használhatják.

Természetesen az új szélcsatorna ennek megfelelően kerül majd kialakításra, megfelelvén a korlátozásoknak, hogy minél hatékonyabb munkát végezhessenek. Seidl hozzátette, ez egy mindenki számára nagyszerű üzenet, aki a csapatnál van, mert mindez megmutatja azt, hogy a vezetőség és a részvényesek mennyire elkötelezettek.

 

Következő cikk
Hamilton ismét bajban volt, ezúttal az időmérő előtt

Előző cikk

Hamilton ismét bajban volt, ezúttal az időmérő előtt

Következő cikk

Nincs tervben Alonso újabb mclarenes „fellépése”

Nincs tervben Alonso újabb mclarenes „fellépése”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Francia Nagydíj
Csapatok McLaren Vásárlás
Szerző Hujber Dávid