Jean Todt nem akarja elengedni a Ferrarit
Az FIA elnöke is tudja, hogy a Ferrari esetleges távozása nagyon nagy érvágás lenne a Forma-1 számára.
Fotót készítette: Sutton Images
A Ferrarinál egyfajta „tradícióvá” vált az évek során az, hogy a kiszállás lehetőségével fenyegetőzzenek. Ez most sincs másképp, bár az aktuális elnök, Sergio Marchionne elmondása szerint ezúttal komolyan kell vennünk őket, mert nagyon is valós a forgatókönyv.
A korábbi hetekben a Mercedes és a McLaren is jelezte, hogy a Ferrari talán most nem annyira blöfföl, mint korábban, ugyanakkor a ló túloldalára sem szabadna átesniük, független attól, hogy az olasz márkánál nincs fontosabb, és nagyobb a sportban.
Az új Concorde Egyezmény aláírásától jelen pillanatban rettentően messze áll a Ferraritól, de a többi nagyobb csapattal sem lesz könnyű megállapodnia a Liberty Mediának, mely egy teljesen új pénzelosztást szeretne megvalósítani.
A jelenlegi rendszerben azonban a Ferrari még mindig erősen kivételezett, miközben a vétójoga is megvan. Ezzel a bizonyos joggal a 80-as évek óta rendelkezik a rekorder, és ahogy az FIA elnökétől kiderült, a maranellóiak megint éltek ezzel. Erre az új szabályok megvitatása közben került sor, így ennek köszönhetően nem is történt nagyobb előrelépés, leszámítva pár pontot, mint például a súlykorlátot.
A Ferrari időről időre él ezzel a vétójoggal. Ez volt 2015-ben is, amikor az olaszok megakadályozták azt, hogy a gyártókat arra kötelezzék, hogy olcsóbban kínálják az erőforrásaikat.
Todt, aki 1994 és 2007 között vezette a Ferrarit a Forma-1-ben, az Abu Dhabiban tartott sajtótájékoztatóján elmondta, a sport mindenképpen rosszabb lesz, ha a Ferrari távozik. A francia ugyanakkor azt is megjegyezte, hogy a Mercedes is a listán szerepelhet, de bármi is történjék, „ez az ő döntésük lesz.”
Jean hangsúlyozta, senkit sem akarnak elveszíteni a rajtrácson, főleg a Ferrarit, amit az egyik legfontosabb márkának nevezett. „Nem akarom, hogy a Ferrari elhagyja a bajnokságot, és nem vagyok biztos abban, hogy ez jó lenne a Ferrari számára. Ez egy egyedi márka, ami a verseny-és a közúti autók közötti párhuzam során született meg.
„Szerintem a Ferrari számára is fájdalmas lenne az, ha nem lenne ott a Forma-1-ben, de ez már nem az én felelősségem.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások