Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
78 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
85 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
99 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
113 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
141 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
148 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
162 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
169 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
183 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
204 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
218 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
232 nap
Teljes eredmény:

Hamilton: nevetséges, hogy ilyen sok az egy kerékcserés nagydíj

megosztás
hozzászólás
Hamilton: nevetséges, hogy ilyen sok az egy kerékcserés nagydíj
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely
2018. okt. 5. 12:56

Lewis Hamilton szerint nem kérdés, hogy a Pirellinek emelnie kell a tétet 2019-ben, és mondjuk három lépéssel lágyabbá tenni a keverékeket. A Mercedes AMG címvédője úgy gondolja, a puhább abroncsok sok mindenre megoldást jelenthetnek.

A Pirelli a kínálat összes darabját egy lépéssel eltolta a lágyabb irányba az idei évre, plusz beemelték a hiperlágy abroncsot, de ennek ellenére az eddig megrendezett 16 nagydíjból 13 alkalommal az egykiállásos stratégia volt a nyerő. Hamilton a japán verseny előtt kifejtette, lobbizni fog a Pirellinél a lágyabb gumikért, valamint az sem lenne hátrány, ha vékonyabb futófelülettel látnák el őket a jövőben, ahogy tették idén Barcelona, Silverstone és a Paul Ricard esetében.

Még több F1 hír:

„Tényleg űznöm kell a Pirellit, mert itt nagyszerűnek érződnek a gumik, de nevetséges ez az egész egykiállásos történet”- értékelte Hamilton. „Úgy vélem, jövőre három vagy négy lépést kellene tenniük - talán három lépéssel lágyabbra venni a gumikat. Az összesen puhítsanak, és akkor legalább két kiállás lehet futamonként.”

„Ettől valamivel nagyobb kihívás lesz, nagyobb a tapadás; ez csak természetes, ha elmész a lágyabb keverékek felé. Majd ott van az is, hogy legyen vékonyabb (a futófelület), és akkor kevesebb lesz a hő hatására fellépő hólyagosodás – amit most láthatunk. Az is megeshet, hogy képesek leszünk követni a másikat, több versenyzés lehet belőle”- tekintett előre a brit.

Következő cikk
A csapatok találkoztak, hogy megvitassák, hogyan lehetne jobb az F1

Előző cikk

A csapatok találkoztak, hogy megvitassák, hogyan lehetne jobb az F1

Következő cikk

Häkkinen a világbajnok McLarenjét, Massa a 2006-os Ferrarit vitte pályára Japánban

Häkkinen a világbajnok McLarenjét, Massa a 2006-os Ferrarit vitte pályára Japánban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Japán Nagydíj
Versenyzők Lewis Hamilton Vásárlás
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Valentin Khorounzhiy