Hamilton-tripla a Red Bull Ringen az időmérő előtt, érinthetetlen a Mercedes

megosztás
hozzászólás
Hamilton-tripla a Red Bull Ringen az időmérő előtt, érinthetetlen a Mercedes
Szerző:
2020. júl. 4. 11:05

Egyelőre valóban úgy tűnik, hogy érinthetetlen a Mercedes, mivel a világbajnoki címvédő tempója rendkívül erős az Osztrák Nagydíjon. Lewis Hamilton az utolsó szabadedzést is behúzta Valtteri Bottas előtt.

Az FP1 és az FP2 is a Mercedes sikerével ért véget. Ez önmagában nem okozhatott meglepetést, ahogyan az sem, hogy a Ferrari hátránya jelentősebbnek tűnt, miközben a Racing Point, a Renault és a McLaren is képes volt rájuk esni, legalábbis az első nap alapján. A Red Bull gyengélkedése viszont igen furcsa volt a téli tesztek, a korábbi Osztrák Nagydíjak és a sok új fejlesztés tekintetében.

Még több F1 hír:

A már mérvadónak számító FP3 emiatt is nagyon érdekesnek ígérkezett, közvetlen az időmérő edzés előtt, amiből lesz még egy a Red Bull Ringen a következő hétvégén. Most azonban az első verseny van középpontba.

A pénteki nap híre a Red Bull óvása volt a Mercedes DAS rendszere ellen. Az FIA több mint 6 órával később adott ki egy hivatalos közleményt, melyben megerősítették, hogy visszautasítják az osztrákok óvását, vagyis a németek rendszere legális, ami továbbra is használható.

A harmadik és egyben utolsó szabadedzésen a versenyzők 60 percet kaptak a tesztelésre, és teljesen száraz körülmények között. Az eddigi legjobb feltételek fogadták a mezőnyt. Az első gyors kör csak 10 perc elteltével született meg Sainz részéről a közepes gumikon a McLarennel. 

Közel 30 perc elteltével le kellett állítani az edzést. Latifi csúszott meg, majd nagyobb sebességgel nekihajtott a gumifalnak. A Williams orral kapta el a falat. Pénteken már nem volt messze ettől az újonc, most pedig be is következett az, amit senki sem akart, nemcsak az anyagiak miatt, mivel ebben az időszakban kevés a pótalkatrész. Ezzel együtt fontos időt veszített a pilóta és a csapat.

A McLarennél voltak hasonló helyzetben Sainz autójával, akinek az egyik kanyarkiszélesítésnél ismét megsérült az autója. Ezúttal a bargeboardok szenvedtek károkat. Tegnap az első szárny kapott túl nagy ütést. 

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Fotó készítője: Steve Etherington / Motorsport Images

Mindeközben Pérez gépéből a pénteki edzésnaphoz hasonlóan továbbra is jönnek a füstfelhők... A Mercedes erre a hétvégére egy frissített motorral állt elő a télen tapasztalt megbízhatósági gondok miatt.

Az edzés újraindításakor már csak 26 perc volt hátra. Közvetlen a piros zászló előtt eltérőek voltak a taktikák a gyors körök kapcsán. A Mercedes és a Red Bull közepes gumikon kezdett, míg a Ferrari azonnal lágyon. 

Pár perccel később a Mercedesnél is megfutották a lágy gumis etapokat, amik sokkolóak voltak. Hamilton több mint 0.5 másodperccel volt gyorsabb, mint Leclerc a harmadik helyen. Egy ilyen rövid pályán ez különösen nagy hátrány. Bottas szintén nem lehetett boldog a 0.147 másodperces különbségével. Ekkor 15 perc volt hátra a leintésig. 

A Red Bull az utolsó 10 percben növelte a tempót, és noha Verstappen felugrott a harmadik helyre, így is majdnem 0.3 másodperccel volt lassabb, mint Hamilton. Közvetlen a holland mögött Pérez zárt, nem túl messze. A legjobb ötben még Leclerc volt ott, 0.1 másodpercre a Racing Pointtól, akik új riválisaik lehetnek az olaszoknak.

Helyezés Versenyző Kör Idő Hátrány Intervallum km/ó
1 United Kingdom Lewis Hamilton 21 1'04.130     242.395
2 Finland Valtteri Bottas 22 1'04.277 0.147 0.147 241.840
3 Netherlands Max Verstappen 20 1'04.413 0.283 0.136 241.330
4 Mexico Sergio Perez 19 1'04.605 0.475 0.192 240.612
5 Monaco Charles Leclerc 19 1'04.703 0.573 0.098 240.248
6 Thailand Alexander Albon 22 1'04.725 0.595 0.022 240.166
7 Germany Sebastian Vettel 20 1'04.851 0.721 0.126 239.700
8 Canada Lance Stroll 18 1'04.918 0.788 0.067 239.452
9 France Pierre Gasly 19 1'04.949 0.819 0.031 239.338
10 United Kingdom Lando Norris 22 1'04.950 0.820 0.001 239.334

Mellettük a TOP-10-ben foglalt még helyet Albon, Vettel, Stroll, Gasly és Norris. A különbségek nem voltak túl nagyok, de a Renault a végére visszaesett, noha azelőtt ott voltak az élmezőny közelében. Mivel a középmezőny ilyen szoros, egy tökéletes körre van szüksége a versenyzőknek. 

A mezőnyből mindenki a lágy gumin mente az idejét, miközben Russell képes volt bevetődni Magnussen, Giovinazzi és Räikkönen elé. A Haas és az Alfa Romeo különösen gyengének tűnt, akik a Williams ellenfelei lehetnek a mezőny utolsó felében.

Ajánlott videó:

Osztrák Nagydíj 2020: látványos képek a második F1-es szabadedzésről

Előző cikk

Osztrák Nagydíj 2020: látványos képek a második F1-es szabadedzésről

Következő cikk

Nem zárja ki a fellebbezés lehetőségét a Red Bull a DAS-ügyben

Nem zárja ki a fellebbezés lehetőségét a Red Bull a DAS-ügyben
Hozzászólások betöltése