FIA: „Mi csak jót akarunk…”

A Forma-1 évek óta több sebből vérzik. A Liberty Media látványos nyomókötésekkel igyekszik javítani a helyzeten, de az újabb operáció elkerülhetetlen. Ez azonban leghamarabb 2021-ben következhet be, amikor is az új motorok mellett a szintén új aerodinamika is bemutatkozik.

A Ross Brawn vezette technikai csoport már javában dolgozik ezen, ami egyúttal a DRS eltűnését is jelentheti, hiszen az új aerodinamikával messze könnyebb lesz a versenyzőknek az előzés, még az olyan pályákon is, mint az Albert Park.

Az elmúlt hétvégén az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon egy extra DRS-zónát jelöltek ki, de ez olyan volt, mint halottnak a csók. Az FIA azonban nem adja fel, és Bahreinben is valami hasonló kerül megvalósításra. Igaz, veszítenivalójuk nincs.

„Alapvetően mindent megteszünk, amit csak lehet, ha van rá okunk. Tavaly Barcelonában arra a következtetésre jutottunk, hogy a DRS nem jelent sok különbséget az előző évhez képest, és kibővítettük a zónát.” – mondta az FIA versenyigazgatója.

„Csak érdekesebbé szeretnénk tenni a versenyeket. Emiatt döntöttünk úgy, hogy Ausztráliában kijelölünk egy plusz zónát, és emiatt fogunk így tenni Bahreinben, majd valószínűleg Bakuban, és Kanadában is. Ezek azok a pályák, amiken pillanatnyilag gondolkodunk.”

A versenyzők közül sokan már eleve negatívan fogadták a döntést, mert tudták, hogy a plusz DRS-zóna semmit nem fog jelenteni Ausztráliában. Talán majd más pályákon eltérő lesz a szituáció, és „igazi” előzéseket láthatnak a nézők.