FIA: Megérdemelt volt Webber és Alonso megrovása

Most minden Alonso és Webber közös taxizásáról szól, amit a spanyol és az ausztrál versenyző a szingapúri futam leintését követően mutatott be. A versenybíróság mindkét pilótát megrovásban részesítette és miután Webbernek ezelőtt már volt két ilyen megrovása, a soron következő futamra 10 helyes rajtbüntetést kapott. Alonsónak ez volt az első ilyen megrovása a szezonban.

A versenybíróság azonban tisztázta, nem a taxizás miatt kapták a versenyzők a megrovást, hanem mert mindezt veszélyesen hajtották végre. Az új felvételeken jól látszik, hogy a Mercedes egészen közel került az épp a Ferrarira felugró Webberhez.

A mezőnyből sokan nem értenek egyet a megrovással, miközben Alonso a Twitterén viccelődött a történteket illetően, addig Webber kifakadt és nevetségesnek nevezte a dolgot.

A stewardok indoklása szerint Webber nem kapott engedélyt arra, hogy bemenjen a pályára, sőt, az Autosport állította, a pályabírók ezt megtiltották neki. Az ausztrál máshogy vélekedik. „Minimum nevetséges, hogy Fernando és én figyelmeztetést kaptunk a verseny utáni tettünkért”- írta Webber ma reggel a Twitteren.

Végül azzal adta meg az utolsó lökést, hogy kirakott egy képet, melyen Gerhard Berger viszi be Derek Warwickot a Ferrarival. A kommentár: „Úgy tűnik, hogy az egyik szingapúri steward is csinált ilyet… C’estlavie”.

Warwick a Daily Telegraph lapnak adott nyilatkozatában azonban elmondta, hogy az eset egyenesen őrült és veszélyes volt.

„A versenyzőnek könnyen baja is eshetett volna.” – tette hozzá az egykori versenyző.

Warwick is jobban szereti, ha kevésbé steril a környezet a Forma-1-ben, de szerinte a versenybírák nem hunyhatnak szemet az ilyen veszélyes esetek felett. 

„Bízom benne, hogy nem úgy tekintenek ránk, mint akik megölik a játékot. Azt akarom, hogy a Forma-1 szórakoztató legyen. Egy látványos sportot szeretnék látni.” – hangsúlyozta az 59 éves ex-versenyző.

„Nagy rajongója vagyok a MotoGP-nek, és azt kívánom,, hogy közelebb kerüljünk a vezetőkhöz a Forma-1-ben, mint a motoros kategóriában. Ebből a szempontból egy kicsit steril a Forma-1, de nem engedhetjük meg azt, hogy a versenyzők veszélybe kerüljenek. Ha mindez biztonságos módon történik meg, akkor másképp tekintettünk volna a dologra. Mindez azonban nagyon veszélyes volt. Nem parkolhatsz le az autóddal a kanyar közepén.”