Egy abszurd ötlet az F1-ben: A Marussia a harmadik versenyen térne vissza Kínában

Egy abszurd ötlet az F1-ben: A Marussia a harmadik versenyen térne vissza Kínában

A Marussia F1 Team nem adja fel, és most azt tervezi, hogy egy „új” autóval áll rajthoz, de csak a harmadik versenyen, a Kínai Nagydíjon.

A GP-live.hu korában már beszámolhatott a Caterham lehetetlen helyzetéről és arról, hogy elutasították a Marussia kérelmét, miszerint a 2014-es autójukkal versenyeznének idén.

A csapatok közül sokan nem véletlenül mondtak nemet a Marussia kérelmére, miután ezzel több bónuszuk maradna 2015-ben. A kiscsapat a zöld jelzés esetén bekerülne a garantált 47 millió eurós bónuszcsomagba, még a legrosszabb hellyel is.

A német Auto Motor und Sport most arról ír, hogy a néhai orosz csapat ennek ellenére sem adja fel, és a harmadik versenyen visszatérnének a rajtrácsra, méghozzá egy új autóval, megfelelvén a 2015-ös szabályoknak. Ez azt jelentené, hogy a mezőny Sanghajban egy újabb istállóval egészülne ki.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));
Bejegyzéswww.f1-live.hu által

A szabályok ezt lehetővé tennék, de ha a csapat valóban komolyan gondolja a tervét, akkor rettentően sietnie kell, hiszen a jelenlegi fejlesztések sok helyen csak kezdetlegesek és a mezőny április elején már ott lesz Kínában.

A német AMuS információi szerint a Marussia „Manor GP” néven folytathatná tovább, miközben Bernie Ecclestone is biztosította a gárdát a támogatása felöl. Az azonban továbbra sem tisztázott, hogy mi lesz a személyzettel, melynek egy bizonyos része már más csapatoknál dolgozik. Nem beszélve a korlátozott erőforrásokról…

A Marussia terve az, hogy csak egy autót épít meg, vagy átszabja a tavalyit a 2015-ös szabályoknak megfelelően. Komolyabb tesztkilométerek, stabil és nagy anyagi háttér, valamint megfelelő munkaerő nélkül azonban rettentően nehéz lesz egy olyan gépet "összekalapálniuk", ami képes a Forma-1 szintjén versenyezni és az biztonságos is. Noha a gárda szerzett már pontot a királykategóriában (Monaco, Jules Bianchi, 2014), gyakorlatilag eddig csak szenvedett a sportban.

A motorokat valószínűleg továbbra is a Ferrari biztosítaná.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING