Brawn a DRS betiltását tervezi és véget vetne a bohózatba illő rajtrács büntetéseknek is

A DRS továbbra is megosztja a rajongókat. A rendszer egyértelműen hatással van az előzésekre, amit még az FIA vezetett be évekkel ezelőtt. És tette ezt amiatt, mert sok rajongó erősen panaszkodni kezdett a kevés előzés miatt.

A DRS használatával azonban sokszor inkább kikerüléseket, mint valódi előzéseket láthatunk. Brawn, aki a Forma-1 új tulajdonosi körének technikai szakértője, nem rajong a rendszer használatáért és már egy ideje gondolkozik annak a beszüntetésén. Ez nyilvánvalóan nem megy egyik pillanatról a másikra és még mielőtt a DRS végleg eltűnne, egy olyan aerodinamikát vezetnének be, ami lehetővé teszi az autók szoros követését, így igazi előzéseket látnánk a pályákon.

Brawn a Motorsport.com lapunknak adott exkluzív interjújában hangsúlyozta, egy jobb megoldást kell találniuk arra, hogy az autók közelebb kerüljenek egymáshoz és ez nem a DRS. A háttérben már elindították azt a programot, aminek a keretében különböző kutatásokat végeznek ennek érdekében, kifejlesztve azokat az autókat, amik képesek lesznek DRS nélkül is közelebb kerülni egymáshoz.

Brawn szerint a jelenlegi aerodinamika ezt nem teszi lehetővé, hiába végeztek nagyon nagy újításokat 2017-re a csapatok és az FIA. A sebesség sokat nőtt a kanyarokban, de sok esetben az autók még nehezebben tudnak egymáshoz közelebb kerülni, mint ezelőtt. A brit guru 2021-re tervezi az újabb nagy változást ezen a területen, amikor is az új motorformula is életbe lép.

Ross elhintette, vannak más megoldások is, amik szükségesek lehetnek az ötletük megvalósításához, de a DRS ennek nem fogja a részét képezni.

„Szerintem a rajongók nagyszerű előzéseket akarnak látni, és nem azt, hogy lenyomsz egy gombot és helyet cserélsz a másikkal.”

Az FIA által bevezetett motorbüntetések már a nevetség tárgyát képezik. Remek példa volt erre a Belga Nagydíj is, amikor Stoffel Vandoorne a Honda különböző komponenseinek cseréje és a váltó cseréje miatt 65 helyes rajtbüntetést kapott.

Brawn utálja azt a tényt, hogy egyes technikai kérdések miatt egy ilyen helyzet alakul ki, független attól, hogy a Forma-1 erről is szól. Az ex-ferraris legenda szerint azonban ez már túlmegy a határon és a rajongók sem értik a helyzetet. A brit úgy véli, nem szabad, hogy egy motorkérdés ennyire befolyásolja a sportot.

Brawn már keresi a megoldást, ami egy másik büntetésben teljesedhet ki, vagy akár a büntetés teljes eltörlésében. Kiderült, hogy Ross már folytatott ezzel kapcsolatban is megbeszéléseket az FIA-vel, de elismerte, a helyzet nem könnyű.

„Most együtt dolgozunk a szövetséggel, hogy megnézzük, van-e jobb megoldás a jövőt illetően, és reménykedni fogunk abban, hogy az új motorral és az új szabályokkal mindenképpen megoldást fogunk találni a kérdésre. Talán jobb megoldás lesz erre, mint azelőtt, mert ez egy rendkívül népszerűtlen része a Forma-1-nek.”

„Az egyik ilyen javaslat a konstruktőri pontok elvesztése, de más diszkrét büntetések is lehetségesek. Korábban ott volt a zsetonrendszer a motorokat illetően, és ez nem volt rossz. Jobb megoldást kell találnunk a jelenleginél, mert ezek a rajtrács büntetések nagyon népszerűtlenek.”