Bottas nyerte az őrülten szoros FP2-t a Brazil Nagydíjon, Hülkenberg csúnyán megtörte a Renault-t

megosztás
hozzászólás
Bottas nyerte az őrülten szoros FP2-t a Brazil Nagydíjon, Hülkenberg csúnyán megtörte a Renault-t
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2018. nov. 9. 18:32

Valtteri Bottas és Lewis Hamilton szinte ugyanazt az időt autózta meg, de a finn egy árnyalatnyival a brit bajnok előtt végzett. Sebastian Vettel a harmadik helyen a Ferrarival szintén rendkívül közel volt.

Az első szabadedzés kisebb tűzijátékot hozott. A versenyzők sok gyors kört futottak, mintha csak egy időmérő edzésen lettek volna. A legjobb idővel Verstappen állt elő a száraz pályán a szuperlágy gumikon Vettel és Hamilton előtt. A Red Bullt, a Ferrarit és a Mercedest azonban minimális különbség választotta el egymástól.

Még több F1 hír:

A három „élmenőt” Ricciardo és Räikkönen követte tisztes különbséggel, bár a Ferrari finn versenyzője a többiekkel ellentétben nem a hétvége leglágyabb abroncsain volt kint a leggyorsabb körén, hanem lágyon, így ez az 0.5 másodperces differencia nem is volt túl nagy.  

FP2

A versenyzők az első szabadedzéshez hasonlóan egy teljesen száraz pályán körözgethettek, tesztelhettek a hétvégi időmérőre és futamra. Közvetlen a zöld jelzés előtt 20.8°C volt a levegő hőmérséklete, addig a pálya hőmérői 33.4°C-ot mutattak.

Az edzést ezúttal Räikkönen nyitotta meg a Ferrarival, amivel kezdetét is vette a 90 perces tréning. A 2007-es bajnok közepes gumikon kezdte meg a programját. Pár perccel a zöld jelzés után már meg is volt az első idő, ami Kimi nevéhez fűződött: 1:10.587.

Hülkenberg korai becsapódása a Renault-val

Miközben sorra záporoztak a gyorsabbnál gyorsabb körök, a tizedik percben Hülkenberg balesete miatt ideiglenesen le kellett állítani az edzést. A Renault versenyzője kisodoródott, majd a füves részen megcsúszott, és onnan már nem volt visszaút számára. Túlságosan is látványos módon érkezett meg a célegyenesre, amivel az edzése azonnal véget is ért. A pilóta nem sérült meg, de az autó komoly károkat szenvedett, különösen a technika jobb oldala, ami az ütést kapta a korláttól.

 

Interlagos egy régi pálya, ahol a modern aszfaltcsíkokkal ellentétben kevés és kicsik a bukóterek, így egy kisebb hiba is nagyon sokba kerülhet. Hülkenberg ezt most "tökéletesen" bemutatta. A korlát látható módon megsérült, de az FIA azt még elég biztonságosnak látta a folytatáshoz, így nem volt szükség a hosszabb leállásra az elem esetleges cseréje miatt. 

Vettel és a hét rádiós üzenete?

A piros zászló ideje alatt Vettel jelezte, hogy valami nem stimmel az autójának elejével, ami az első felfüggesztés körül volt. A német világbajnok egy igen humoros rádiós üzenettel adta a csapata tudatára, hogy van valami a gépben, ami talán nincs a helyén.  

„Van valami a lábaim között odalent. Valami pattog a lábaimnál. Büszke lennék, ha az lenne, amire gondolsz, de nem az.”

Verstappen pályára gurulására több mint 45 percet kellett várnia a közönségnek egy olajszivárgás miatt. A Red Bull és a holland is csalódott volt az újabb technikai gond miatt, amivel sok időt veszítettek. A pénteki programját lágy gumikon folytatta, amivel először egy 7. időt futott.

 

Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images

Elképesztően szoros TOP-3

Az FP2 legjobb idejét végül Bottas teljesítette, de a mögötte végző Hamilton szinte ugyanazt a kört abszolválta. Kettejük között mindössze 0.003 másodperc volt a differencia. A harmadik pozícióban Vettel szintén nagyon-nagyon közel volt. Ez a 0.073 másodperces hátrány ugyancsak az elhanyagolható kategóriába sorolható, így az FP1 után délután is ugyanazt kaptuk, mely egy rendkívül látványos és szoros időmérőt vetíthet előre.

Ricciardo a Red Bullal noha negyedik lett, a hátránya már 0.3 másodperc fölött volt. Az ausztrál mögött érkező Verstappen még nagyobb hátrányt szedett össze, de a problémás edzése miatt csak egy időmérős kört ment szuperlágyon, és azon is feltartották, különösen a harmadik szektor végén. Abban a szektorban nem is tudott javítani a lágyas köréhez képest.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

Hamilton hevesen panaszkodott a versenytempóra és a hátsó gumikra

Räikkönen egy csendesebb eseményt tudhat maga mögött ezzel a 6. hellyel és a 0.5 másodperces különbséggel a TOP-3-hoz képest. A versenytempója azonban erősnek tűnt, akárcsak Vettel esetében. A Mercedes és a Red Bull is hasonló időket futott, ami arra utalhat, hogy a vasárnapot is érdemes lesz várni. A gumikopás nem játszik akkora szerepet Interlagosban, mint Mexikóban, bár Hamilton hevesen panaszkodott a versenytempójukra, és arra, hogy a hátsó gumikkal még mindig gondok vannak. A világbajnok szerint továbbra sem találták meg a megfelelő megoldást a problémára. Nagy bajban is lehetnének, ha az egyéni cím nem dől el ilyen hamar Vettel hibái és a Ferrari megtorpanása miatt.

Továbbra is a Haas diktálja a tempót a középmezőnyben, bajban a Renault

Ezúttal is Grosjean és a Haas voltak a leggyorsabbak a középmezőnyből. Még az a közel 0.9 másodperces különbség is stimmelt a legjobb időhöz képest. A sorrend annyit változott, hogy Leclerc bejött a két Haas közé, de a TOP-10-ben ugyanúgy a Haas, a Sauber és a Force India volt ott Oconnal.  

A Renault örülhet, hogy 30 pontos előnyre tettek szert a Haasszal szemben a konstruktőri bajnokság negyedik helyén, mert Sainz csak 14. lett, akit Alonso és Gasly is megelőzött. Igaz, nemcsak a spanyol és a francia, de Pérez sem volt tőle messze az időket tekintve a 11. pozícióban. Ocon azonban már 0.3 másodperccel ment jobb időt.

Ericsson nagyon sokat kapott Leclerctől, aki ezzel csak a Williamseket, Vandoorne-t és Hartley-t, valamint az autóját összetörő Hülkenberget tudta maga mögött.

Brazil Nagydíj - FP2 - F1 2018

Hely Versenyző Autó Motor Kör Idő Különbség
1 Finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 48 1'08.846  
2 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 43 1'08.849 0.003
3 Germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 42 1'08.919 0.073
4 Australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 44 1'09.164 0.318
5 Netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 28 1'09.339 0.493
6 Finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 42 1'09.412 0.566
7 France Romain Grosjean  Haas Ferrari 44 1'09.769 0.923
8 Monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 44 1'09.943 1.097
9 Denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 39 1'10.007 1.161
10 France Esteban Ocon  Force India Mercedes 45 1'10.159 1.313
11 Mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 23 1'10.320 1.474
12 France Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 44 1'10.330 1.484
13 Spain Fernando Alonso  McLaren Renault 36 1'10.332 1.486
14 Spain Carlos Sainz Jr.  Renault Renault 48 1'10.458 1.612
15 Sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 44 1'10.532 1.686
16 Russian Federation Sergey Sirotkin  Williams Mercedes 46 1'10.569 1.723
17 Belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 26 1'10.596 1.750
18 Canada Lance Stroll  Williams Mercedes 44 1'10.662 1.816
19 New Zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 46 1'10.734 1.888
20 Germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 6 1'11.674 2.828
Következő cikk
Kubica ajánlatot kaphatott a Williamstől

Előző cikk

Kubica ajánlatot kaphatott a Williamstől

Következő cikk

Vettel parádés rádióüzenete Brazíliából a pénteki szabadedzésről

Vettel parádés rádióüzenete Brazíliából a pénteki szabadedzésről