Bottas egy hajszállal nyerte meg az FP2-t Abu Dhabiban Verstappen előtt, Ricciardo a harmadik

megosztás
hozzászólás
Bottas egy hajszállal nyerte meg az FP2-t Abu Dhabiban Verstappen előtt, Ricciardo a harmadik
Szerző:
2018. nov. 23. 14:30

A Mercedes finn pilótája, Valtteri Bottas volt a leggyorsabb a villanyfényes második szabadedzésen Max Verstappen és Daniel Ricciardo előtt. A Red Bull ezúttal is komoly erőt képviselt, de Kimi Räikkönen sem volt túl messze a Ferrarival.

Az első szabadedzésen a Red Bull dominált. Verstappen különösen gyors volt, aki még a második helyen zárt csapattársának, Ricciardónak is 0.5 másodpercet adott. Ezzel a holland és a „bikák” azonnal jelezték, hogy készek harcba szállni az idei utolsó győzelemért Abu Dhabiban.

Közvetlen a Red Bull mögött a címvédő Mercedes végzett Bottas-Hamilton sorrendben. A W09 1 másodperccel ment lassabb időt, és a finn mellett a már világbajnoki 1-es rajtszámot viselő Hamilton is sokat panaszkodott a tapadásra.

A Ferrari az idei év egyik legvisszafogottabb tréningjét teljesítette. Räikkönen és Vettel, akik szinte ugyanazt az időt futották meg a 7. és 8. helyen, csak az FP1 első felében mentek pár mért kört, de közel sem maximumon.

FP2

A második szabadedzés zöld jelzésekor 26°C volt a levegő hőmérséklete, míg a pálya hőmérői 30°C-ot mutattak. Ez az aszfaltot illetően több mint 14°C-os visszaesést jelentett, mely azonban messze relevánsabb volt az időmérős körülményekhez, és az ott várható köridőkhöz, ami ugyanebben az időben kerül megrendezésre szombaton.

A Williamsek nem vártak túl sokat, és Stroll, valamint Szirotkin igen hamar megkezdte a mért körök futását. Elsőként a hiperlágyon a jövőre a Force Indiánál versenyző kanadai érkezett meg: 1:41.081. Ezzel szemben a Ferrari például új szuperlágy gumikon folytatta a tesztelést, a hétvége harmadik leggyorsabb keverékén. A Mercedes ugyanezt a taktikát követte, míg ezzel szemben a Red Bull ultralágyakkal ment ki a pályára. 

 

Az első edzéssel ellentétben a versenyzők sokkal hamarabb aktívvá váltak, és 10 perc elteltével már majdnem a mezőny felének volt mért köre. 

1 órával a leintés előtt Ricciardo vezette az edzést az ultralágy gumikon: 1:38.582. Közvetlen mögötte Bottas foglalt helyet a Mercedesszel a szuperlágy abroncsokon: 1:38.600. A finnt pedig Verstappen követte a másik Red Bullal, szintén ultralágyon: 1:38.842.

A legjobb ötben találhattuk még Hamiltont (1:39.083) és Räikkönent (1:39.386), míg Vettel csak hatodik volt: 1:39.450. Igaz, a három világbajnok a hétvége leggyengébb keverékén futotta meg az idejét. A középmezőnyből pedig Leclerc diktálta a tempót a Sauberrel, hiperlágyon: 1:39.833.

Érdekesség, hogy Hamilton autóján már nem az 1-es rajtszám volt ott, mint az FP1-en, hanem a 44-es...

Räikkönen volt az első a top-istállók versenyzői közül, aki hiperlágyra váltott, és át is vette a vezetést egy abszolút legjobb idővel: 1:37.461. A finnt a német kollégája követte ugyanezeken a gumikon: 1:37.569. A középső szektorban a bajnokság második helyezettje volt a leggyorsabb. 

Még több F1 hír:

A Ferrari után a Mercedes, majd a Red Bull kapcsolt feljebb az F1 történetének leggyorsabb keverékén. 45 percet mutatott az óra, amikor Bottas ideje volt a legjobb: 1:37.236. Hozzá a legközelebb Verstappen állt egy 1:37.288-as idővel. Kettejük között a differencia mindössze 0.052 másodperc volt. Hamilton harmadikként pedig már több mint 0.2 másodpercre autózott: 1:37.443.

Ennek alapján a leglassabb a top-istállók mezőnyében a Ferrari volt, bár Räikkönen mondhatni ugyanazt a kört autózta meg, mint előtte Hamilton: 1:37.461. Vettel hátránya pedig már 0.333 másodperc volt: 1:37.569.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

A másik Red Bullal Ricciardo ezúttal sem tudta tartani a tempót a csapattársával, és ugyanúgy 0.5 másodpercre volt tőle, ami óriási különbség, pláne csapattársak között. Miközben Daniel küszködött, Max az első és a harmadik szektorban is tekert egy minimálisat az órán 0.044 másodpercre csökkentve a hátrányát: 1:37.280.

Ricciardo pár perccel ezután sikeresen összerakott egy gyorsabb kört, amivel övé lett a harmadik szektor. Ezzel az idővel Verstappen mögött landolt: 1.37.428. Kevesebb mint 0.2 másodpercre volt Bottas idejétől. 

A középmezőnyből a Haas ment a legjobban. Grosjean 0.8 másodpercre csökkentette a hátrányát, de ez még mindig nagyon távol áll az ideálistól az élmezőnyt tekintve. Hülkenberg szorosan a francia mögött fejezte be a napot a Renault-val, akit Magnussen és Ocon követett a TOP-10-ben. A Force India francia pilótája már 1 másodpercen kívül volt.

Még több F1 hír:

Ez egyúttal azt is jelentette, hogy Gasly megint egy hajszállal maradt el a legjobb tíztől, megelőzve Sainzot és Alonsót. Pérez és Leclerc sem lehet boldog a 14. és 15. helyével. A svájci istálló egyelőre különösen nem találja a sebességét, de láthattunk tőlük már hasonlót, miközben szombaton taroltak.

A sorrend Stroll, Vandoorne és Szirotkin nevével végződött. Az orosz és a belga messze a leglassabb volt, de még Stroll is majdnem 3 másodpercet kapott.

A versenyzők közül mindenki hiperlágyon volt kint a leggyorsabb körén.

Abu Dhabi Nagydíj - FP2 - F1 2018

Hely Versenyző Autó Motor Kör Idő Különbség
1 Finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 37 1'37.236  
2 Netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 32 1'37.280 0.044
3 Australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 31 1'37.428 0.192
4 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 35 1'37.443 0.207
5 Finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 40 1'37.461 0.225
6 Germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 39 1'37.569 0.333
7 France Romain Grosjean  Haas Ferrari 30 1'38.060 0.824
8 Germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 36 1'38.230 0.994
9 Denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 30 1'38.318 1.082
10 France Esteban Ocon  Force India Mercedes 33 1'38.402 1.166
11 France Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 32 1'38.506 1.270
12 Spain Carlos Sainz Jr.  Renault Renault 37 1'38.511 1.275
13 Spain Fernando Alonso  McLaren Renault 35 1'38.725 1.489
14 Mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 31 1'38.806 1.570
15 Monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 33 1'38.831 1.595
16 New Zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 35 1'38.957 1.721
17 Sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 36 1'39.502 2.266
18 Belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 18 1'39.938 2.702
19 Canada Lance Stroll  Williams Mercedes 33 1'40.046 2.810
20 Russian Federation Sergey Sirotkin  Williams Mercedes 39 1'40.935 3.699

Nem sokra ment a Ferrari a 2019-es szárnyprototípussal?

Előző cikk

Nem sokra ment a Ferrari a 2019-es szárnyprototípussal?

Következő cikk

A Haas/Force India-ügy a bizonyítékok miatt elhúzódhat

A Haas/Force India-ügy a bizonyítékok miatt elhúzódhat
Hozzászólások betöltése