Forma-1
28 márc.
Ez az esemény véget ért
V
Portugál Nagydíj
02 máj.
V
Spanyol Nagydíj
09 máj.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Monacói Nagydíj
23 máj.
V
Azeri Nagydíj
06 jún.
V
Kanadai Nagydíj
13 jún.
V
Francia Nagydíj
27 jún.
V
Osztrák Nagydíj
04 júl.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Brit Nagydíj
18 júl.
V
Magyar Nagydíj
01 aug.
V
Belga Nagydíj
29 aug.
V
Holland Nagydíj
05 szept.
V
Olasz Nagydíj
12 szept.
V
Orosz Nagydíj
26 szept.
V
Szingapúri Nagydíj
03 okt.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Japán Nagydíj
10 okt.
V
United States GP
24 okt.
V
Mexikói Nagydíj
31 okt.
V
Brazil Nagydíj
07 nov.
V
Abu Dzabi Nagydíj
12 dec.
Teljes eredmény:

Binotto: Fél év kevés az átszervezésekhez

A COVID-19 világjárvány jelentősen megnehezítette a Forma-1-es csapatok dolgát. Annak érdekében, hogy a pénzügyi háttér biztosított legyen, az F1 speciális intézkedéseket hozott, amely főként a 145 millió dolláros költségvetési sapkában mutatkozik meg.

Binotto: Fél év kevés az átszervezésekhez

Ennek megfelelően a csapatoknak úgy kell elosztaniuk a kiadásaikat, hogy azok a meghatározott felső határ alatt maradjanak. Az olyan nagycsapatoknál, mint amilyen a Ferrari, ez az alkalmazottak elbocsátásában mutatkozhat meg, illetve ahogy arról korábban beszámoltunk, a maranellóiak bizonyos helyen átcsoportosításokat hajtanak végre.

A csapatok 2021 júniusáig kaptak határidőt, hogy az alkalmazottak csökkentésével a költségeket visszaszorítsák. A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto azonban úgy gondolja, hogy ez az időkeret túlságosan szűkös ahhoz, hogy a módosításokat el tudják végezni.

„Hat hónapot adtak nekünk. Valójában egy kicsit többet kértünk, de ebben a kompromisszumban tudtunk megállapodni” – jelentette ki Scuderia Ferrari csapatfőnöke, aki arra is rámutatott, hogy a járványnak még nincs vége, és hogy az alkalmazottak elbocsátása az újraelosztás helyett nagyon rossz üzenetet közvetít.

Még több F1 hír:

„Nem gondoljuk, hogy ez lenne a helyes megközelítés. A hat hónapos folyamatot újra meg kell vizsgálni” – fejtegette Binotto, aki szerint év végéig meg kellene hosszabbítani a határidőt, hogy egészségesen fel lehessen készülni a tervek végrehajtására.

A Ferrari óriásvállalat révén rendelkezik egy óriási előnnyel, mégpedig hogy sok részlegük és erőforrásuk van, Binotto pedig arra törekedne, hogy az alkalmazottakat a Ferrari márka égisze alatt máshova helyezzék át az elbocsátások helyett.

 

„Megpróbáljuk az embereinket a vállalaton belül az utcai autókhoz átmozgatni, mivel mi egy nagy cég vagyunk. Van néhány lehetőségünk, de nem egyszerű, nagy átgondolást igényel” – tette hozzá a csapatvezető.

Ha az FIA nem dönt a határidő meghosszabbításáról, akkor a Ferrarinál nem biztosak benne, hogy elegendő idő áll a rendelkezésükre a módosítások végrehajtásához, ami egyben azt is eredményezheti, hogy sok embert el kell küldeniük a vállalattól.

Még több F1 hír:

A Ferrari arról is beszámolt, hogy nem mindenhol áll rosszul a helyzetük, különösen nem a 2021-es szezonra nézve. Az új pilótapárosukkal és az erőforrásuk fejlesztésével arra számítanak, hogy az új szezonban visszatérhetnek az élmezőnybe.


A Super Formula suzukai fordulójában négy autó próbálta együtt bevenni az 1-es kanyart, aminek eredményeként ketten a falban kötöttek ki.

megosztás
hozzászólás
Sainz Monzáról: „Lehetetlenség lett volna megnyerni”

Előző cikk

Sainz Monzáról: „Lehetetlenség lett volna megnyerni”

Következő cikk

Vettel szívesen visszatérne idén Imolába versenyezni

Vettel szívesen visszatérne idén Imolába versenyezni
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Scuderia Ferrari
Szerző Szántó Dániel