Binotto: Az Orosz Nagydíjra készülő fejlesztések nem fognak változtatni a nagy képen…
Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke azt nyilatkozta, hogy az Orosz Nagydíjra készülő kisebb fejlesztéseik sem fognak nagymértékben változtatni a jelenlegi helyzetükön, és arra utalt, hogy a csapat már a 2021-es idényt is szem előtt tartja.
Fotót készítette: Ferrari
A Ferrari vélhetően annak következményeképp, hogy a Monzára tervezett „nagy” fejlesztéseik nem voltak hatékonyak, az Orosz Nagydíjra készülő fejlesztéseik kapcsán már nem kifejezetten optimisták.
A csapatfőnök Mattia Binotto a Motorsport.com-nak nyilatkozott arról, hogy bár hoznak fejlesztéseket a következő versenyre, az Orosz Nagydíjra, ez sem fog változtatni a nagy képen.
„Lesznek kisebb fejlesztéseink az Orosz Nagydíjra, de ez nem fog változtatni a nagy képen. Szerintem pillanatnyilag hiányzik a tempónk a versenyen, és valahogy túlságosan kopnak az abroncsaink. A fejlesztéseink pedig nem fogják megoldani ezeket a gondokat.”
„Azt gondolom, hogy ki kell elemeznünk a projektjeinket, miközben a 2021-es évet is szem előtt tartjuk. Kicsit több időre lesz szükségünk, hogy megoldjuk a problémáinkat.”
A Ferrari SF1000 gyengeségeit kifejezetten kiemelte a két olaszországi helyszín, Monza és Mugello is. Binotto elmondta, nem a versenyzőkön múlt, hogy nem tudtak jó eredményeket szerezni.
„Charles és Sebastian mindent megtettek, ami az autó teljesítményével lehetséges volt. Keményen dolgozunk azon, hogy megpróbáljuk kijavítani ezeket az alapvető hibákat.”
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
„Viszont ezek nem olyan dolgok, amelyeket rövid idő alatt vagy kisebb fejlesztésekkel meg lehet oldani. Ez nem jelenti azt, hogy ne hoznánk új fejlesztéseket ebben az évben, de reálisnak kell lennünk magunkkal és a szurkolóinkkal szemben” – emelte ki Binotto.
A Ferrari idén története egyik legrosszabb szezonját teljesíti: Charles Leclerc a nyolcadik, Sebastian Vettel pedig a tizenharmadik helyen áll az egyéni pontversenyben, míg a Ferrari hatodik a konstruktőrök között, miközben a hetedik AlphaTauri közelebb van hozzájuk, mint az ötödik Renault.
Az F1-be vágyó csapat nem adja fel a 200 milliós „beszálló” ellenére sem…
Az F1 2020 speciális kiadást szentelt a legendás hétszeres világbajnoknak, Michael Schumachernek, aki Spában, a Jordan 191-es autóval mutatkozott be a Forma-1-ben. Egy kör a legendás aszfaltcsíkon, a legendás autóval.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások