Az FIA új versenyigazgatója által jobbá válik a versenyzés a Forma-1-ben?
Michael Masi rendkívül határozott és meghúzott pár élesebb határt, miközben többet is enged a versenyzőknek a pályán a Forma-1-ben, mint a korábbi években. A szakember elégedett a közös munkával.
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
Az utóbbi években az FIA nagyon komoly támadásoknak volt kitéve a folyamatos büntetések és szabályváltozások miatt. Michael Masi azonban más irányt képvisel, és rendkívül sokat dolgozik azon, hogy a pilóták szabadabban, keményebben küzdhessenek egymás ellen. Ez pedig izgalmasabb és látványosabb futamokat eredményez.
A jelek szerint Masi kiváló munkát végez és eddig gyakorlatilag senki sem panaszkodik a változtatások miatt, amik által a versenyek valóban látványosabbak és izgalmasabbak. A fekete-fehér zászló visszatérése is egy jó ötlet volt a versenyigazgatótól, amit a figyelmeztetésekre használnak. Masi a lapunk kérdésére beszélt a helyzetről.
„Húztam pár határt, és a versenyzők a végén egyetértettek abban, hogy mindannyian örülünk ennek, valamint annak, hogy továbbra is együtt dolgozunk annak érdekében, hogy megpróbáljuk meghatározni a véleményük szerint, mik ezek a határok. Szóval ez volt az a bizonyos konszenzus, amit végül meghatároztunk.”
„Többek között a fékezési alatti bemozdulásokról is beszéltünk. Van még néhány apró darab, amiknek a helyükre kell kerülniük, de a versenyzők ülésén folytatott megbeszélést követően mind meglehetősen jól viselkedtek ezen a területen. A közös munka nagyon fontos, amit már korábban is említettem. Közösen kell dolgoznunk ezeken a kérdéseken, hogy ugyanazon az oldalon álljunk.”
„Számomra a legfontosabb rész az volt, hogy megbizonyosodjak, az F1-es csoport kulcsfontosságú embereivel, a csapatokkal, a versenyzőkkel és a szövetséggel képet kapjunk arról, amit mindenki akar. Nem hiszem, hogy ezzel a történet végéhez érkeztünk volna. Ez csak az első évem ebben a szerepben. Mindez csak a velük való közös munkától függ.”
„A fekete-fehér zászlók kapcsán az általános egyetértés abban rejlik, hogy az jó dolog, ami mindig is elérhető volt. Korábban ezek a figyelmeztetések rádión keresztül zajlottak. Most már mindenki tisztában van a helyzettel. Minden pálya eltérő, ami igaz az eseményre és a pilótákra is, valamint minden másra. A szingapúri verseny például nagyon jó volt ebből a szempontból, és a versenyzők igen jól viselkedtek.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások