Az eddigi összes Alfa Romeo a Forma-1-ben: 1950-2020

Az Alfa Romeo nagy hagyományokra és múltra tekint vissza az F1-ben. A világhírű márka nemcsak az autógyártásban ért el sikereket, hanem a motorsportban is. A gyártó sok évtizeddel ezelőtt mutatkozott be a Forma-1-ben.

Nicola Romeo alapítóként már nem élhette meg a nagy bemutatkozást, de amit létrehozott, az ma is jelen van. Emellett nem egy elfeledett vállalatról van szó, mely évek óta újra jelen van a Forma-1-ben. 

A Ferrari hathatós közreműködésével térhettek vissza. A csapat korábban Sauber néven futott, de az Alfa Romeo visszatérésével ez is változott, akárcsak a festés és a teljes brand. A jobb eredmények azonban még várnak magukra.

Az akkor kiadott közleményben hangsúlyozták, hogy az Alfa Romeo visszatérése ellenére változatlan és független maradt a csapat vezetősége. A továbbiakban azonban Alfa Romeo Racing néven folytatják a munkát, és a fő cél az előrelépés.

 

Fotó készítője: LAT Images

Az Alfa Romeo már az első F1-es szezonban, 1950-ben rajthoz állt a mezőnyben. Az első két idényt meg is nyerték, ami óriási siker volt. Először Giuseppe Farina, majd Juan Manuel Fangio ért fel a csúcsra a legendás márkával

Ezt követően azonban nagyon hosszú időn át nem indítottak autót a szériában. 1952 és 1978 között egy ilyen alkalom sem volt, mely sok rajongó számára jelentett fájdalmas emléket. Ínséges idők voltak ezek.

Az Alfa Romeo 158 és 159 utódja 1979-ben a 177-es és a 179-es volt. A V12-es motorra felszerelt autókat két olasz, Bruno Giacomelli és Vittorio Brambilla vezette. 1980-ban a csapat Marlboro Team Alfa Romeo néven indult.

Ekkor olyan versenyzőkkel szerepeltek a fentebb említett pilóták mellett, mint Patrick Depailler és Andre de Cesaris. Két igazán nagy név, akik fontos láncszemek voltak a motorsportban, és szép eredményeket értek el.

1980 és 1985 között a csapatnál túlnyomórészt olaszok versenyeztek. Volt két amerikai is Mario Andretti és Eddie Cheever személyében. Ezen időszak alatt a legjobb évük az 1983-as volt a Cesaris-Baldi párossal.

A 183T, melyben egy 1.5 literes V8-as turbó dolgozott, a 6. helyen fejezte be a bajnokságot. 1984-ben újabb visszaesés következett: Patrese és Cheever csak 11 pontot abszolváltak a 184T-vel, míg 1985-ben az utód 185T, valamint a 184TB egyetlen egy egységig sem jutott és rengeteg alkalommal estek ki.

Csapatként 10 győzelmet számolnak. Ezek 1950 és 1951 között szerezte Fangio és Farina. A 12 rajtelsőségből 10 1950 és 1951 között datálódik. A maradék kettőt 1980-ban és 1982-ben szerezték Amerikában. Emellett 14 leggyorsabb kör, 26 dobogós helyezés és 4 kettősgyőzelem született az Alfa Romeónál a 131 nagydíj ideje alatt.

17