Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

Alonso élvezte, hogy a Ferrari és Leclerc is őt kereste a pályán

megosztás
hozzászólás
Alonso élvezte, hogy a Ferrari és Leclerc is őt kereste a pályán
Szerző:
2018. júl. 6. 17:31

Fernando Alonso ma a McLarennel a középmezőnyből a leggyorsabb tudott lenni a Brit Nagydíj pénteki napján.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Shadow e-Sports logo on the nose of the McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren
The McLaren pit crew
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

A kétszeres spanyol világbajnok délelőtt egy igen átfogó tesztet teljesített a McLaren volánja mögött. Mért időt is csak az utolsó 20 percen belül futott, majd délután magasabb sebességi fokozatra kapcsolt.

Azzal, hogy Romain Grosjean és Max Verstappen „kiesett” előle”, a 6. helyet szerezhette meg a top-istállók versenyzői mögött.

„Az első szabadedzés az aktív tesztelésről szólt számunkra. Nagyon sok adatot gyűjtöttünk össze, de ezek átfogó tesztek, így időre van szükségünk. Délután egy másik program szerint körözgettünk, koncentrálván arra, hogy megnézzük, az autó miként reagál a gumikra a hosszabb etapokon. Jónak éreztem a gépet, ami a különböző etapok során jól viselkedett. Ami a pozíciónkat illeti, ez még sokat változhat. Egyrészt Verstappennek és Grosjeannak gondjaik voltak, valamint annyira szoros a mezőny közepe, hogy egy tizedmásodperc is helyezésekről dönthet. Szóval a reális képet tekintve talán hátrébb vagyunk, de elégedettek vagyunk azzal, ahogy kezdtünk.”

Alonso nem vár csodát, és tudja, hogy a középmezőny nagyon szoros.

„Ez sorozatban a harmadik versenyünk. Nagyon közeliek a futamok. Az elmúlt 10 napban Franciaországban és Ausztriában voltunk, most pedig itt Angliában versenyzünk. Erős csatát várok a középmezőnyben. A Haas talán a leggyorsabb, de ott van a Renault és a Sauber is. Nem hiszem, hogy nagyok lennének a különbségek, de bízom benne, hogy ez a pálya valamivel jobban fog feküdni számunkra, mint a legutóbbi helyszínek, különösen Franciaország, ahol sok problémánk volt. Jó lenne közelebb lenni a Q3-hoz. ”

A plusz DRS-zóna használata igencsak problémásnak tűnik, még Alonso számára is.

„Amikor a DRS zárna van, akkor élvezetesebb a dolog. Szóval nehezebb a nyitott szárnnyal az első kanyar, de majd meglátjuk, hogy mi lesz holnap ott, amikor több lesz a tapadás. Ricciardo a Red Bullal ma már használta így a kanyart, de ez számunkra nem lehetséges. Grosjean is megpróbálta, majd láthattuk is, hogy mi lett a vége. Jelenthet némi előnyt, de az egész edzésedet bukhatod, ha nem sikerül. Meglátjuk, hogy mekkora kockázatot jelent majd.”

Ma Alonso volt a soros, aki kiakadt Magnussenre. A Haas dán versenyzője végül nem kapott büntetést, amiért többször is furcsább körülmények között közel került a McLarenhez. Fernando úgy látta, kétszer is bele akart hajtani az autójába a társa.

„Magnussen háromszor próbálta meg bizonygatni az erejét a pályán. Ez kicsit olyan, mint amikor egy játékos sárga lapot kap a labdarúgásban. A versenybírák úgy döntöttek, hogy ez nem érdemel büntetést. A dolgok már csak így mennek a Forma-1-ben, amivel mindenki tisztában van. Aztán a hosszú etapom során volt pár csatám Leclerccel és a Ferrarikkal. Mintha provokáltak volna, mert ez egy vasárnapi versenynek nézett ki. Az autó másképpen viselkedik, amikor az forgalomba kerül, és megpróbálták megnézegetni a határokat. Ez egy nagyon tehetséges versenyzővel más tud lenni. A Charles elleni csata nyugodt volt, és mindketten élveztük.” 

A másik McLarenben Stoffel Vandoorne már nem volt ennyire gyors, de látja az előrelépést.

„Összességében ez egy nagyon pozitív nap volt a csapat számára. Különböző teszteket teljesítettünk Fernandóval, és noha személyes szinten egyelőre nem vagyok túlságosan elégedett, a csapat szempontjából már igen. A másik autónk nagyon szép tempót ment délután, ami reményt adhat holnapra. Bízok benne, hogy a hétvégén mindkét autónkkal képesek leszünk erre a teljesítményre. Reménykedem, hogy nem lesz visszalépés a részünkről, mint általában az lenni szokott szombatra.”

Következő cikk
Hamilton: olyan, mintha egy vadászgéppel mennél a Nordschleifén

Előző cikk

Hamilton: olyan, mintha egy vadászgéppel mennél a Nordschleifén

Következő cikk

Leclerc: „Sokat kell még fejlődnöm, nagyon sokat”

Leclerc: „Sokat kell még fejlődnöm, nagyon sokat”
Hozzászólások betöltése