Alonso bordáinak kicsit jobban össze kell forrnia - akkor a spanyol Kínában már versenyezhet!

„Egy kicsit csalódott vagyok. Versenyezni akartam, hiszen imádom a versenyzést és a sportot, és nagyon versenyképes ellenfeleink vannak. Azonban meg sem próbálhatjuk, de természetesen ez érthető.”

„Az utolsó pillanatig próbálkoztam. Otthon sok fájdalmam volt, és egy fájdalmas verseny lett volna, de ezen valahogy túl kell lépni. A fájdalom kézben tartható, ha nem gondolok rá. Az orvosok a kockázatot tartották szem előtt, és mindent minimalizálni akartak. Szomorú, de persze megértem.”

A Kínai Nagydíjon akkor már autóba ülhetsz?

„Ez még nem 100%. Az elkövetkezendő 8-10 napban ismét tesztek alá vetnek engem. Az FIA-nak 10 napja van, hogy ismét felmérje a helyzetet, de mindenképp a biztonság az első.”

A Sky Sports munkatársa a részletekre is kíváncsi volt, így Alonso mélyebb betekintést engedett az elmúlt két hetébe.

„Összefoglalnám a múlt hetem. Vasárnap rendben voltam, bár kicsit fájt a térdem. Akkor az orvosoktól megkaptam a zöld jelzést. Hétfőn is mindenhol fájdalmat éreztem, de nem volt olyan komoly. Amikor visszarepültem, minden hasonló volt. Amikor megvizsgáltak kiderült, hogy légmellem van, és az orvosok azt javasolták, hogy pihenjek.”

„A vizsgálatok hétfőn megismétlődtek, és akkor derült ki, hogy a bordáim megrepedtek. A Forma-1 egy egyedi sport, a G-erőkkel és az autókkal. Ez nem olyan, mint egy törött láb vagy kar, ahol a fájdalom menedzselhető. A szerveimet ellenőrizni kell, ennél többet nem nagyon tehetünk.”

A kockázatra nem is gondolsz, amikor autóba ülsz?

„Nem, a kockázatra ilyenkor nem gondolsz. A repedt bordáim természetesen fájnak, de meg kell nézni, hogy milyen, ha beülök az autóba – most itt a fájdalom. Megértem, hogy a motorsportban bármi megtörténhet, és a kockázat teljes mértékben elfogadható, ha beülsz az autóba.”

„Az egész pályafutásom során szerencsés voltam, hiszen ez már a 16. szezonom. Normál esetben vannak balesetek itt és ott. Ausztráliában nagy erőhatást éreztem, tudtam, hogy kockázatos. 10 nap telt el a hatalmas baleset óta. Meg akartam próbálni. Csak ma reggel érkeztem meg, de megértem a helyzetet.”

„A hétvége további részében is itt leszek, hogy segítsek Stoffelnak, hiszen számára ez egy nagyszerű lehetőség. Imádom, amit csinálok – a Forma-1-et és a versenyzést. Most kívülről figyelhetem meg, hogyan dolgozik a csapat: a stratégiát, az új időmérőt, a kiállásokat, a futamot. Együtt előrébb tudunk lépni.”

A német AMuS munkatársa arra volt kíváncsi, hogy Alonso mennyire gondolt az autó elektronikájára a balesetkor?

„Nem néztem meg semmit sem, a kábeleket vagy a hidraulikát, csak arra koncentráltam, hogy két lábbal a földön álljak, és elsétáljak a helyszínről. Csak erre gondolsz ilyenkor.”

//

Fejben visszajátszod a balesetet? Vannak rémálmaid?

„Nem, nincsenek rémálmaim. A repedt bordák fájdalmasabbak, mint pár másik sérülés. A csapat mondta is, hogyha gondolom hazarepülhetek, de nincs az az Isten. Itt akarok lenni, hogy lássam az új fejlesztéseket, és Stoffelt munka közben.”

Lehet, hogy sok időbe telik mire teljesen felépülsz?

„A bal oldali bordáim fájnak. Fel fogok épülni, ez csak idő kérdése. A légmellem már most is elmúlt. A bordáim azonban még nem forrtak össze teljesen. A baleset még túl friss. Nagyaon alacsony kockázatról van szó, de megértem, hogy az FIA nulla kockázatot szeretne vállalni. 5-10-12 napon belül reméljük, hogy a bordáim egy kicsit jobban összeforrnak, de erre nem tudunk garanciát vállalni.”