A Wehrlein-Leclerc pároson dolgozik a Sauber 2018-ra
A hírek szerint a Sauber F1 Team elsődleges célja az, hogy megtartsa Pascal Wehrleint és ülést adjon Charles Leclercnek.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
A Sauber még mindig nem jelentette be a 2018-as párosát, és várhatóan ez a következő hetekben sem fog megtörténni. A jelenlegi rajtrács leggyengébb istállójáról van szó, azonban a svájci központú csapatban sokkal több van ennél.
Hinwil még mindig egy nagyon felszerelt és modern bázissal rendelkezik a Forma-1-ben, de az alacsonyabb költségvetés miatt az ottani szakemberek sem tudnak csodát tenni. A közeljövőben 100 új embert terveznek felvenni a csapatnál, ahol a pénzcsapot is nagyobbra vehetik.
Jelenleg minden nyitott a pilótakérdést illetően, de most úgy hírlik, hogy Frédéric Vasseur csapatfőnök egy igen erős párost akar összehozni 2018-ra. Ehhez azonban meg kell válniuk Marcus Ericssontól, aki mögött sok pénz van. A svédhez egyáltalán nem ragaszkodnak, akinek a képességei nem igazán érnek fel a csapattárshoz.
Ha Ericsson megy, akkor azt a pénzt valahonnan pótolnia kell Peter Sauber istállójának. A tervük az, hogy megtartják Wehrleint és a lehető legjobb alkut harcolják ki a Mercedesnél, mely jövőre is hajlandó fizetni azért, hogy a német juniorját a rajtrácson tartsa, aki jó teljesítményt nyújt és megérdemli a helyét a sportban.
A Ferrari, mely „B”-csapatot tervez a Sauber-ből csinálni, két tehetségét akarja az autóba ültetni. Legalábbis erről szóltak a korábbi hírek. Leclerc helye biztosnak tűnik, de még Giovinazzi is odakerülhet, aki idén két futamon versenyezhetett a Sauber színeiben Wehrlein hátsérülése miatt.
Vasseur nagy rajongója Wehrleinnak és látja benne a potenciált, így a terve az, hogy a német mellett a fiatal monacóinak ad ülést, aki számára a tapasztaltabb csapattárs jó referenciapont lehetne. A háttérben folyamatosan zajlanak erről a tárgyalások. Döntés még nem született a kérdésben, de egy Wehrlein-Leclerc páros erős lehetne jövőre, főleg, ha a Sauber is képes lenne megtenni pár lépést előre a rajtrácson.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások