BRÉKING

A Shell is gőzerővel fejleszt a Ferrarinak, és segít Raikkönennek

A Shell is teljes erőbedobással dolgozik azon, hogy a Ferrari F14-T hamarosan elég versenyképes legyen a riválisokhoz képest.

A Ferrari rajongóinak az első négy versenyen csalódniuk kellett. A Mercedes domináns szerepet töltött be ezeken a futamokon, és idén csak a német gyártó volt képes versenyt nyerni.

Az olasz csapat mélypontja Bahreinben volt, és akkor sokan megkongatták a vészharangot. Időközben Stefano Domenicali csapatfőnök elhagyta az istállót, ahol már a kevés sporttapasztalattal rendelkező Marco Mattiacci a „főnök.”

Mattiacci jól debütált, hiszen Kínában Alonso felállhatott a dobogóra, köszönhetően az új fejlesztési csomagnak. Most Barcelonában úgy tűnik, hogy Kimi Räikkönen is képes felvenni a tempót, aminek nagy szerepe van a háttérben zajló folyamatos fejlesztéseknek is.

A Shell nagy erőfeszítéseket tett azért, hogy a motor több lóerőt és nyomatékot adjon le, melynek egyértelmű jeleit láthatjuk. Ez azonban még mindig kevés, de a Shell külön segítséget nyújt Räikkönennek, akit mindig az egyik legjobbnak tartott. Ezzel együtt a Ferrari elektronikai oldalon is változtatott, mely szintén plusz tizedmásodperceket jelentett a finn számára.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Bejegyzéswww.f1-live.hu által

Kimi autója szép lassan átalakul, és sokkal inkább az ő arcát fogja mutatni, mint Alonsóét. A Ferrarinak azonban még némi időre van szüksége ehhez, hiszen az F14-T teljes egészében a spanyol köré épült, amit alapjaiban ugyan nem lehet megváltoztatni, de sokat finomíthatnak rajta a mérnökök.

Maranellóban most egyfajta kettős fejlesztés folyik, hiszen a csapat az eltérő stílusok és a folyamatos átalakítások, finomítások miatt külön foglalkozik Alonso és Räikkönen gépével és emiatt történhet meg az, hogy az összehasonlítás mellett külön alkatrészeket kapnak. Ez nagyban függ attól is, hogy kinek mi fekszik jobban.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Massa: Tudom, hogy most mit érez Raikkönen a Ferrarinál
Következő cikk Renault: hangosabb a GP2, mint az F1?! Akkor elöregedett!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország