A Renault várva várt MGU-K-ja megérkezik Ausztriába

Az új MGU-K, amit alapvetően még a 2018-as szezon elejére ígértek, végre átment a teszteken, és egy éles versenyhétvégén is bevetik a számos késleltetést követően. 

A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul azonban elmondta, az egyik ügyfelük ragaszkodik a korábbi verzióhoz - legalábbis Ausztriában még biztosan. 

Az idei helyzetet tovább bonyolítja, hogy a szezon során mindössze kettő MGU-K használható csak el büntetés nélkül. 

A McLaren és a Red Bull épp emiatt lehet, hogy inkább kivárják, az elem hogy teljesít a gyári Renault-kban mielőtt maguk is élesben bevetnék egy versenyhétvégén. 

"Az új MGU-K mindenki számára elérhető, aki használni szeretné." - mondta Abiteboul a Motorsport.com-nak - "Azonban megtörténik, hogy nem minden csapat választja az új specifikációt."

"Ez olyan fejlesztés, amire már nagyon régóta várunk, így egy kisebb probléma, hogy néhány csapat nem szeretné használni, ami azt jelenti, továbbra is az előző MGU-K-val mennek - így pedig nagyobb a megbízhatósági kockázat."

"Azonban ilyen a filozófiánk, elfogadjuk az ügyfeleink döntését, és minden információt begyűjtünk."

Az újítás azt követően érkezik, hogy Carlos Sainz gyári Renault-jában az MGU-K mondta fel a szolgálatot a Francia Nagydíj utolsó köreiben. 

"Ez egy olyan alkatrész, amiről tudtuk, hogy sérülékeny, és szándékosan úgy döntöttünk, meghosszabbítjuk az élettartamát, hiszen tudtuk, hogy készül az új specifikáció, melynek jobb lesz a teljesítménye, az elrendezése és a megbízhatósága."

"Jövő hétvégén bevetjük, éppen két körrel később, mint kellett volna."

"Azonban ez nem olyan rossz, mert ez is csak azt mutatja, a határokat feszegetjük, és elfogadjuk, hogy kockázatot kell vállalni."