A Renault bejelentette, felülvizsgálják az F1-es projektjüket

A Renault sokakat meglepett, amikor úgy döntött, hogy visszavásárolja a csapatát a Forma-1-ben, és nemcsak motorszállítóként lesz jelen. Ehhez azonban igen komoly beruházásokra volt szükség Enstone-ban és a franciaországi motorközpontban, melyekkel az elmúlt évek során végeztek is, és a csapat tavaly megszerezte a 4. helyet.

A másik nagy fogás a részükről Daniel Ricciardo volt, aki az egyik legnagyobb fizetést kapja jelenleg az F1-ben, és 2020 év végéig írt alá. A Renault komoly tervekkel állt elő, de idén szinte semmit sem tudtak megvalósítani abból, amit akartak. A 4. helyet mondhatni már biztosan a McLaren húzza be, addig nemhogy közelebb, talán még távolabb is kerültek az élmezőnytől.

Időközben az is kiderült, hogy a McLaren 2020 után nem a Renault-val folytatja tovább, mivel megállapodást kötöttek a Mercedesszel. Ez egyúttal azt is jelenti, hogy a franciák jelen állás szerint „egyedül” maradtak 2021-re, amikor életbe lépnek az új szabályok. A pletykák pedig egyre csak jönnek, miszerint a Renault kiszállhat, ami adott esetben egy új belépőt is jelenthetne, ha valaki megvásárolná az alakulatot, amit épp most újítottak fel.

A Renault azonban több bevételt akar termelni globális szinten, és most megerősítették, hogy emiatt egy jelentős stratégiai felülvizsgálatot fognak végezni, aminek az F1 is a része lesz a „Drive the Future” program részeként, amit még Carlos Ghosn, a korábbi elnök indított el, aki összetűzésbe került a törvénnyel és tavaly le is tartóztatták.

Clotilde Delbos ideiglenes vezérigazgató világossá tette, hogy bár a vizsgálattal nem kifejezetten a Renault F1-es programját célozta meg, az is középpontba kerül. Az átfogó programon belül mindent meg akarnak vizsgálni, és ezt is fogják tenni. Ghosn nagy mozgatórugója volt annak, hogy a Renault újra az F1-ben szerepeljen egy saját csapattal, és ehhez egy hosszú távú tervet dolgoztak ki azzal a céllal, hogy újra nyerjenek, de ettől igen távol vannak, továbbra is. Költségvetési sapka ide vagy oda, a Renault-nak valószínűleg növelnie kell a saját pénzügyi hozzájárulását, ha a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull ellen akarnak párbajozni.

Sean Edwards nézetéből figyelhetjük az eseményeket, ahogy a Porsche 997 GTR Cup volánja mögött küzd az esőben a legendás Nordschleife versenypályán.

455392