Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
27 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
41 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
56 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
83 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
90 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
104 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
111 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
125 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
146 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
160 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
174 nap
Teljes eredmény:

A Red Bull a Mexikói GP-n elért győzelmét követően elismeri a Renault motorját

megosztás
hozzászólás
A Red Bull a Mexikói GP-n elért győzelmét követően elismeri a Renault motorját
Szerző:
Fordította: Zajos Klára
2018. okt. 29. 14:33

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint a Renault nagyszerű munkát végzett Mexikóban, a ritka levegőben, hiszen a franciák segítették hozzá Max Verstappent a domináns győzelméhez.

Horner szerint Mexikó egyedi körülményei segítettek a Renault-nak, hogy egy szintre kerülhessenek a Mercedesszel és a Ferrarival, így pedig a csapat is ki tudta használni az erős kaszniját. 

"Az elismerés jár nekik." - mondta Horner - "A Renault ezen a hétvégén, ilyen körülmények között egy olyan versenyképes erőforrást bocsátott a rendelkezésünkre, ami felveszi a versenyt a riválisainkkal."

"Ennek megfelelően fej-fej mellett versenghettünk, kibérelhettük a rajtrács első sorát, és a nagydíjat dominánsan bebiztosíthattuk. Elméletben egy kettős győzelem járt volna nekünk."

"A pálya tengerszint feletti magassága korlátozta néhány riválisunkat, de a Renault-ot olyan tartományba helyezte, melyben versenyképesek."

"Ezért is helyeztünk ekkora hangsúlyt erre a versenyre, és az Orosz GP-n ezért vállaltuk be a büntetéseket, hogy erre a hétvégére egy újabb B-specifikáció legyen a tarsolyunkban."

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko kiemelte, csapata mindent jól csinált - leszámítva Daniel Ricciardo frusztráló kiesését a verseny vége felé. 

"Nagyon jó volt ismét ezt érezni, és a verseny is olyan könnyű volt." - mondta az osztrák - "Nem voltak problémáink a gumikkal. Csak a többiek panaszkodtak."

"Ricciardo esetében az egy kiállás is működött volna, könnyen maga mögött tudta volna tartani Vettelt, míg Max esetében a két kiállás a biztonság kedvéért maradt, hiszen elég gumi állt a rendelkezésünkre, amiket fel is tettünk - ha a végén esetleg bejött volna a biztonsági autó, és a Ferrari hiperekre váltott volna."

"A ritka levegőnek hála nem voltunk erőhátrányban, és ez mutatja, mennyire is jó a kasznink."

Ricciardo a végén pedig egy kuplunghiba áldozatává vált. 

"Rosszul rajtolt, de ebben semmi technikai hiba sem volt, csupán a folyamat siklott félre." - mondta Marko - "Aztán a kuplungcsapágy eltört, amiért nagy kár. Nagyon frusztráló, mert egy kettős győzelem nagyon szép lett volna."

Horner hozzátette: "Az adatok alapján úgy tűnik, a kuplungprobléma a hatodik kör környékén kezdődött. Hasonlónak tűnik Max pénteki problémájához. Mindent el kell különíteniük, és vissza kell küldenünk Nagy-Britanniába, hogy megértsük, mi lehetett a bűnös."

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Photo by: Simon Galloway / Sutton Images

Következő cikk
Hamilton nem zárja ki, hogy egy nap elhagyja a Mercedest

Előző cikk

Hamilton nem zárja ki, hogy egy nap elhagyja a Mercedest

Következő cikk

A Daimler elnöke szerint Hamilton legendává vált Mexikóban

A Daimler elnöke szerint Hamilton legendává vált Mexikóban
Hozzászólások betöltése